AUTOMUSEO

Ce 1er mars, si Gilbert Collard a bien fait son mea culpa, concernant Cyril Hanouna, qu’il accusait encore il y a quelques années de prendre de la drogue, l’avocat et ancien membre du Rassemblement National n’a rien pardonné à Patrick Cohen, journaliste actuellement en poste dans « C à vous ».

La « longue descente aux enfers » de « sa vie médiatique »

Interviewé par Jordan de Luxe, ce mercredi matin sur C8, le député européen a expliqué à propos de l’homme de télévision et de radio : « Alors lui, je ne l’aime pas, c’est la voiture-balai de la télé. Ben c’est-à-dire que quand on a plus personne à faire venir, on le fait venir, quoi« .

Et de le tacler sur la « longue descente aux enfers » de « sa vie médiatique« , en citant notamment dans son parcours : « Il a été à France inter, il n’est pas resté. Il a été dans d’autres chaînes de radio, il n’est pas resté… »

Peut-être un peu rancunier, après de nombreux clashs avec le journaliste à qui il trouve toutefois du « talent », Gilbert Collard a expliqué ce qu’il lui reprochait, à lui, tout comme à ses confrères du service public. Il a estimé, concernant ces émissions : « c’est très sectaire, ils invitent vraiment les gens qu’ils aiment bien et les gens qu’ils n’aiment pas ils les ciblent ».

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À propos de « C à vous » en particulier, animé par Anne-Élisabeth Lemoine, Gilbert Collard a pointé du doigt : « Je ne la fréquente pas, j’ai dû être invité il y a très longtemps dans son émission. Il faut appartenir à la caste, il faut être quelqu’un de gauche, il faut être bien pensant ».

Gilbert Collard plus à l’aise sur CNews

Heureusement pour l’homme politique qui adore pousser des coups de gueule : il garde tout de même une tribune sur CNews, et notamment chez Jean-Marc Morandini, a rappelé Jordan de Luxe. Concernant la chaîne du groupe Canal +, Gilbert Collard a donc pris la peine de féliciter : « C’est vrai et ils invitent tout le monde, ce qui n’est pas le cas des autres chaînes, où vraiment on a l’impression qu’il y a une orientation dans le choix des invités ».

F.A

Caractéristiques

Marque :
Citroen

Modèle :
DS

Mise en Circu. :
28/03/1973

Puissance DIN :
106ch (78kW)

Kilométrage :
4.163 km

Type d’annonce :
Occasion

Couleur Intérieure :
Beige

Nb. Portes :
4

Ne vous déplacez pas pour rien !
Inspection complète réalisé par un de nos experts, historique, et 6 mois de garantie offerte

Rapport d’Expertise AutoSynthèse
Identification, kilométrage, historique (administratif et entretien), caractéristiques et options,…

Description

Révolutionnaire, voilà l’attribut qui correspond à la DS, dévoilée en 1955. Forte de sa “succes story”, la voiture ne cessera d’être déclinée et modernisée, comme avec la Citroën DS 21. Nombreuses sont les innovations portées par le modèle : phares directionnels, suspension hydropneumatique, frein à assistance hydraulique, boîte de vitesses hydraulique…

Même si notre modèle est vraisemblablement un modèle de 1972, (la DS21 n’étant plus commercialisée en 1973) notre véhicule a été mis en circulation le 28 mars 1973 et totalise aujourd’hui un kilométrage de 4163 kilomètres affiché, soit plus de 100 000 kilomètres. L’auto a bénéficié d’une importante restauration étalée dans le temps qui lui permet aujourd’hui de se présenter en très bon état. L’emblématique berline Française est disponible dans nos locaux, à Valence. Contrôle technique et rapport Carvertical favorables et disponibles. Voiture immatriculée en Collection.

MOTEUR ET BOITE DE VITESSE

Notre DS 21, 21 pour approximativement 2,1 litres de cylindrée est un modèle carburateur secondé par une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports qui fonctionne parfaitement avec son levier derrière le volant. Le système de levage hydraulique a été entretenu et assure donc sans problème le levage de la caisse. Le dernier entretien a été effectué en Septembre 2022 autour des 4000 kilomètres, comprenant le filtre à huile et la courroie de distribution entre autres. Un fois le moteur mis en route à l’aide du starter, le régime se stabilise rapidement, la voiture monte par elle même et permet d’avancer sans problème. Sur la route, aucune fumée ou vibration particulière n’apparaît et la poussée est linéaire, sans creux de puissance.

EXTÉRIEUR

Elle arbore la ligne la plus emblématique de l’histoire de l’automobile française. Notre exemplaire a bénéficié d’une peinture complète dans un coloris proposé au catalogue de l’époque nommé Gris Nacré qui offre un parfait état et un belle brillance. Le toit noir brillant tranche avec le reste de la carrosserie. Comme dit précédemment, la suspension hydraulique fonctionne et permet à l’essieu avant et arrière de se lever une fois le moteur en marche. Les chromes, très présents, brillent par leur état. Aucune trace de corrosion n’est à déplorer sur la carrosserie, les DS étant sujettes à la rouille, notre modèle ne présente aucune trace d’oxydation au niveau des points sensibles comme les passages de roue ou soubassement, photos sur demande.

INTÉRIEUR

Au niveau de l’habitacle, cet intérieur avant-gardiste, spacieux, avec ses sièges en cuir refaits il y a 4 ans est en très bon état et offre une très bonne assise donnant la sensation d’être assis dans un sofa ; les chromes sont également bien conservés. Les plastiques noirs du tableau de bord sont en bon état malgré des traces d’usage, mais les moquettes et tapis ont également été récemment changés pour se présenter dans un état proche du neuf. L’instrumentation est intégralement fonctionnelle.

CONSOMMABLES

Les pneumatiques de marque Hifly HF 201 aux dimensions 185/85 R15 à l’avant et à l’arrière datent de 2018 et sont en parfait état. Le freinage, entretenu très récemment, est bon lui aussi avec son assistance hydraulique.

N’hésitez pas à nous consulter pour toutes informations complémentaires et visites sur rendez-vous seulement. Voir plus

Transition Ecologique

CritAir

Ne remplit pas les critères CritAir

Le jeune homme avait apparemment tenté de vendre les produits stupéfiants dans une rave party, mais avait dû renoncer en voyant la police sur place.

Sa petite pause lui a coûté très cher. Un homme âgé de 29 ans a été jugé en comparution immédiate par le tribunal de Compiègne (Oise) ce lundi 27 février, après avoir été arrêté quelques heures plus tôt en possession d’une importante quantité de drogue.

D’après les informations du Parisien, le jeune homme a été interpellé ce dimanche sur une aire de l’autoroute A1 dans l’Oise où il s’était arrêté. Appelés par des automobilistes inquiets de l’état de santé de ce conducteur, les gendarmes l’ont trouvé assoupi dans sa voiture avec « des feuilles à rouler et de la poudre blanche » en vue.

Une impressionnante collection de produits stupéfiants

Après avoir réveillé l’individu, les militaires vont rapidement constater qu’il n’a ni permis de conduire, ni assurance en règle. Pour ne rien arranger, le test salivaire révèle que le jeune homme est « positif au cannabis, à la cocaïne et à la MDMA ». Les gendarmes fouillent ensuite son véhicule et découvrent dans le coffre une mallette remplie d’une impressionnante collection de produits stupéfiants.

Enumérée par Le Parisien, la liste des différentes drogues présentes à l’intérieur est interminable : « timbres de LSD, cannabis – herbe et résine -, cocaïne, Kétamine, MDMA, amphétamines, 3-MMC, etc. ». Interrogé par les forces de l’ordre, le jeune homme assure qu’il devait livrer cette mallette pour quelqu’un d’autre en lien avec une dette qu’il devait rembourser. « Je n’avais pas le choix. Je leur dois 20 000 euros », aurait notamment plaidé le dealer présumé.

Quatre ans de prison, dont deux ans ferme

Déroulant son histoire, le suspect a aussi expliqué qu’il devait amener le contenu de la mallette dans une rave party à Lens, mais que la livraison avait été empêchée par la présence sur place des forces de l’ordre. Ses justifications n’ont en tout cas pas empêché le jeune homme d’être arrêté et placé en détention par les gendarmes.

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Au total, le montant cumulé des différents échantillons de drogue présents dans la mallette a été estimé à 20 989 euros. En conséquence, le jeune homme a été condamné ce lundi à quatre ans de prison, dont deux ans ferme, mais aussi à de « fortes amendes ». Enfin, et toujours selon Le Parisien, « la drogue lui a été saisie et sa voiture sera détruite ».

VIDÉO – Laurent Gay, ancien héroïnomane : « La drogue vous prend tout jusqu’à la vie »

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Ford va emmener le SuperVan 4 100% électrique au Pikes Peak International Hill Climb de cette année. Il y sera piloté par Romain Dumas, le détenteur du record de Pikes Peak.

Un van à Pikes Peak, vraiment ? Cette année marquera la 101e édition du célèbre événement et les modèles Ford ont participé à toutes les éditions du Pikes Peak International Hill Climb depuis sa création, y compris en 1916 avec, à l’époque, un record établi en 28 minutes et 3 secondes. Mais cette année, c’est avec un van que la firme américaine va se lancer. Ford a levé le voile sur le SuperVan 4 l’année dernière pour célébrer le lancement du nouveau e-Transit. La fourgonnette a fait sa première apparition publique au Goodwood Festival of Speed où elle était conduite par Romain Dumas. Ce véhicule sera adapté à Pikes Peak : le groupe motopropulseur électrique ne subira aucune perte de puissance à mesure que l’altitude augmente, contrairement à un moteur à combustion plus conventionnel qui a besoin d’air.

Au total, quatre moteurs électriques propulsent le SuperVan 4, pour afficher une puissance combinée hallucinante de 2.000 chevaux. Ce van électrique peut apparemment atteindre 100 km/h en moins de 2 secondes et même s’il ne défiera pas le record actuel de Pikes Peak, il devrait être capable d’afficher un très bon chrono. Rappelons que le record absolu actuel de 7:57.148 a été établi par Romain Dumas en 2018 au volant de la Volkswagen ID R Pikes Peak, elle aussi 100% électrique.

Un record important

« Le Pikes Peak International Hill Climb est la prochaine étape idéale pour Ford Performance, et c’est l’endroit idéal pour prendre le SuperVan 4 », précise le directeur mondial de Ford Véhicules of Performance, Mark Rushbrook. Pour nous, c’est un excellent divertissement puisque ce n’est pas tous les jours que nous verrons un van surpuissant s’attaquer à une route mythique comme Pikes Peak.