AUTOMUSEO

Villiers-le-Morhier. Le rendez-vous de la Reine . L’association “Le Rendez-vous de la Reine” de Rambouillet, rassemble 150 amoureux de voitures anciennes. Elle organise tous les mois un rassemblement pour faire rouler les véhicules.

Souvenir de jeunesse

Dimanche, 200 véhicules se sont retrouvés sur le parking du supermarché Leclerc de Rambouillet. « Mais après ce rendez-vous statique, qui permet des rencontres et des échanges, certains d’entre nous sont partis pour une balade. Nous avons décidé de parcourir 32 kilomètres, jusqu’à Villiers-le-Morhier », explique Pierre Buret, le président de l’association.

Après un déjeuner dans un restaurant de Villiers (l’association fait travailler le commerce local lors de ses sorties), les adhérents du Rendez-vous de la Reine ont exposé leurs voitures sur le parking de l’ancienne gare.

70 voitures de collection de plus de 30 ans ont fait rêver le public venu nombreux admirer les grands-mères automobiles, chacun y allant de son petit souvenir de jeunesse. « Nos manifestations attirent toujours du monde, les gens aiment beaucoup venir voir les voitures de collection », sourit Pierre Buret, qui promet d’autres sorties.

Villiers-le-Morhier. Le rendez-vous de la Reine . L’association “Le Rendez-vous de la Reine” de Rambouillet, rassemble 150 amoureux de voitures anciennes. Elle organise tous les mois un rassemblement pour faire rouler les véhicules.

Souvenir de jeunesse

Dimanche, 200 véhicules se sont retrouvés sur le parking du supermarché Leclerc de Rambouillet. « Mais après ce rendez-vous statique, qui permet des rencontres et des échanges, certains d’entre nous sont partis pour une balade. Nous avons décidé de parcourir 32 kilomètres, jusqu’à Villiers-le-Morhier », explique Pierre Buret, le président de l’association.

Après un déjeuner dans un restaurant de Villiers (l’association fait travailler le commerce local lors de ses sorties), les adhérents du Rendez-vous de la Reine ont exposé leurs voitures sur le parking de l’ancienne gare.

70 voitures de collection de plus de 30 ans ont fait rêver le public venu nombreux admirer les grands-mères automobiles, chacun y allant de son petit souvenir de jeunesse. « Nos manifestations attirent toujours du monde, les gens aiment beaucoup venir voir les voitures de collection », sourit Pierre Buret, qui promet d’autres sorties.

Des déchirantes déambulations de Nanni Moretti en Vespa le long de la plage d’Ostie dans Journal intime, au film crépusculaire d’Abel Ferrara, Pasolini, en passant par la chanson du groupe Coil, intitulée Ostia (The Death of Pasolini), la disparition de l’écrivain et cinéaste de génie a profondément marqué, fasciné et interrogé, en raison du mystère qui entoure la mort tragique de l’un des plus grands artistes du XXe siècle.

Le 2 novembre 1975, le corps de Pasolini est retrouvé sur une plage d’Ostie. Peu de temps après, un jeune homme de 17 ans est arrêté au volant de la voiture du cinéaste. Giuseppe Pelosi, un jeune voyou romain, avoue alors avoir roué de coups celui qui lui demandait une prestation sexuelle, avant d’écraser son corps avec le véhicule. L’affaire a alors été classée officiellement : le cinéaste et écrivain Pier Paolo Pasolini, alors âgé 53 ans, serait mort à la suite d’un “crime sexuel”.

Un crime politique ?

Cette version n’a jamais vraiment convaincu. À l’époque de l’Italie des “années de plomb”, Pasolini est une figure intellectuelle dissidente et subversive, autant dans ses essais, qui prennent volontiers la forme de pamphlet, que dans ses films, qui ne cessent de critiquer l’avènement du néofascisme et les compromissions du pouvoir politique.

Près de 50 ans après sa mort, la commission antimafia met au jour une nouvelle thèse tout à fait différente de la version officielle. Un mafieux membre de la Banda della Magliana, l’un des groupes mafieux les plus dangereux de Rome, a été interrogé et affirme que Pasolini aurait été attiré dans un piège afin d’être assassiné. L’un des avocats des parties civiles de l’époque du procès avance également cette thèse d’un meurtre politique comme le relate France Inter : “Je soutiens depuis toujours qu’il s’agit d’un meurtre politique, dans le plus haut sens du terme, pas d’un parti politique. On a tué un homme, un dissident, qui ne devait plus écrire ni parler. Il avait lui-même écrit : ‘Je sais, mais je n’ai pas de preuve.’” La commission antimafia pourrait donc étudier de nouveau le dossier.

Selon la journaliste d’investigation Simona Zecchi, qui a consacré deux ouvrages à la mort de Pasolini, il s’agit là d’un geste important : “Un organisme parlementaire avec presque autant de pouvoir que la justice écrit noir sur blanc qu’avec les nouveaux éléments qu’elle a en main, on peut parler de ‘piège’. Que les politiques disent cela, c’est particulièrement important !” L’un des avocats de la famille Pasolini a même lancé une pétition en ligne et réclame la réouverture de l’enquête.

Die Scheiben gehen bei der Betrachtung eines Automobils oft unter. Zu dominant sind Karosserieblech, Räder und Zierteile. Dabei ist das durchsichtige, so leicht zu übersehende Material ein nicht unerhebliches Element der Fahrzeuggestaltung, dessen Form sich unterbewusst einprägt. Denn dort, wo ein Auto weder Lack noch Chrom trägt, befindet sich eben oft Glas.

Der AMC Pacer ist doch auf unserem Aufmacherbild noch gut zu erkennen, obwohl dort nur sechs gewölbte und zugeschnittene Glasplatten in der Luft hängen. Wir glauben : Ein Auto nur anhand seiner Scheiben zu identifizieren ist leichter, als es sich zunächst anhört. Deshalb haben wir zehn Autos ausgewählt, deren Fensterflächen uns besonders markant schienen. Sie sollen nun nur anhand von Form und Anordnung der Scheiben herausfinden, welche Modelle das waren. Wollen Sie es verssuchen?

Hier geht’s zum neuen Autokennerquiz Nummer 146

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Pour la seconde édition de « The ICE St Moritz », qui se tiendra les 24 et 25 février 2023, Mercedes présentera plusieurs modèles historiques sur le lac gelé.

« The ICE St Moritz » est un tout nouvel événement : un concours d’élégance qui met à l’honneur des automobiles anciennes dans un cadre extraordinaire, le lac gelé et enneigé de Saint-Moritz, en Suisse. La seconde édition aura lieu les 24 et 25 février 2023, avec un vaste éventail de voitures historiques. À cette occasion, Mercedes sera présente et apportera plusieurs modèles anciens de sa collection :

« Mercedes-Benz Classic est ouvert à la nouveauté. Cela inclut sa participation à ‘The ICE’ à Saint-Moritz. L’événement met en avant des voitures anciennes exceptionnelles, en milieu de la saison froide, lorsque les voitures historiques ont tendance à rester au garage. Les montagnes, la neige, la glace et, espérons-le, le soleil, serviront de décor à ce nouveau concept », a déclaré à cette occasion Marcus Breitschwerdt, Responsable du Patrimoine de Mercedes-Benz

Mercedes à The ICE St Moritz : un évènement exceptionnel

Outre la référence au célèbre lac gelé, « The ICE » signifie « International Concours of Elegance » : un évènement éphémère, qui ne peut s’organiser que l’hiver, lorsque le lac de Saint-Moritz se transforme en une piste de glace d’environ 50 centimètres d’épaisseur. Un parcours ovale est alors créé sur le lac, avec une couche de neige, et le lieu est utilisé pour plusieurs manifestations, durant trois mois par an.

« The ICE St Moritz » est un concours d’élégance où s’affrontent des véhicules d’époque dans plusieurs catégories : « Jetset on Ice », « Vintage Road Racing », « Stars on Wheels », « Barchettas on the Lake » ou encore « Concept Cars », qui désigneront chacune un gagnant.

L’événement est inspiré de l’histoire du lac, qui remonte à l’hiver 1985 : un groupe d’Écossais et d’Anglais utilisaient le lac gelé de Saint-Moritz comme circuit pour rouler avec leurs anciennes Bentley. C’est seulement en 2019 que des spectacteurs de l’époque ont imaginé « The ICE St Moritz », avec une course d’essai en 2019, avant de lancer officiellement la première édition en 2022, après la crise du Covid.

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Mercedes à The ICE St Moritz : trois véhicules historiques présentés

À cette occasion, Mercedes et son département Classic seront présents avec une Mercedes-Benz C 111-II de 1970 à moteur V8, qui concourra dans la catégorie « Concept Cars », ainsi qu’une Mercedes-Benz 300 SLS (W198 de 1958) (« Super Light Sport ») dans la catégorie « Barchettas on the Lake ».

Le vendredi 24 février, les véhicules seront présentés au public et au jury du Concours d’Elégance dans le « Parc Fermé », puis ils effectueront des tours rapides sur la piste de glace le samedi 25 février, notamment aux mains de Karl Wendlinger, ancien pilote d’usine et actuel ambassadeur de la marque Mercedes-AMG.

La division Patrimoine de la marque allemande présentera quant à elle une Mercedes-Benz 600 (W100 de 1963) pour célébrer son soixantième anniversaire, ainsi qu’une Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 de 1958) qui sera mise en vente à cette occasion.