AUTOMUSEO

Notre équipe a vu un papier sur le web dont la thématique est «voitures de collection».

Son titre (Saviez-vous que la première voiture moderne a roulé pour la première fois juste à côté de Rouen ?) récapitule tout l’éditorial.

Sachez que le journaliste (présenté sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Il n’y a pas de raison de ne pas croire de la fiabilité de ces infos.

Sachez que la date de parution est 2022-09-19 05:22:00.

L’article :

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Citroën DS, la….,Ouvrage .

Qui a dit que les courses de voitures anciennes étaient réservées aux gentlemen drivers et autres pilotes du dimanche ? Certainement pas le Duc de Richmond, qui depuis 1998 réserve son circuit de 3,809 km à un week-end d’épreuves endiablées sous la forme du Goodwood Revival. Chaque année, au troisième week-end du mois de septembre, l’enceinte située près de Chichester, dans le Sussex de l’ouest en Angleterre, propose un voyage dans le temps. Les spectateurs sont acceptés à condition de s’habiller à la mode des années 50 et 60, et il en va de même pour les voitures engagées. Rien ne doit excéder l’année 1966, date de la dernière course professionnelle s’étant tenue à Goodwood. Si des machines postérieures à cette date peuvent fouler le tarmac, c’est uniquement en guise de parade, sans aspect compétitif. Seules les voitures médicales modernes trahissent ce côté théâtral.

Les Ferrari 250 ont fait le nombre pour fêter le 75e anniversaire de la marque transalpine © Goodwood Media

Pour ce qui est de la course, le public endimanché ne savait plus où donner de la tête, tant les stars avaient fait le déplacement. Une délégation venue tout droit des États-Unis a fait le spectacle avec la présence inédite de Jimmie Johnson, accompagné de Scott Dixon et Dario Franchitti. Le septuple champion de Nascar, pas encore remis du décalage horaire, a failli envoyer une Shelby Cobra dans le mur en essais, avant de se rattraper d’extrême justesse. Engagé sur une Ford Galaxy dans une autre compétition, il dut abandonner sur casse mécanique.

Autre grand nom contemporain du sport désappointé, Jenson Button aurait pu remporter le Stirling Moss Memorial Trophy si la Jaguar Type-E qu’il partageait avec Harrison Newey n’avait pas rendu l’âme. Le tout sous le regard attristé du propriétaire de l’Anglaise, un certain Adrian Newey. « La boîte de vitesses a cédé, que puis-je dire de plus, se demandait l’ingénieur de Red Bull. C’est la loi du sport ! C’est un peu frustrant tout de même. Je reviendrai l’année prochaine, la voiture est en un seul morceau, il faudra juste que je remplace la transmission. » Le champion du monde 2009 de Formule 1 a ensuite pu se changer les idées en prenant place dans une AC Cobra. Et il s’est visiblement régalé : « Je suis remonté à la 6e place en partant 11e, racontait J.B. La voiture répondait brillamment. Cette voiture n’a jamais fait d’essai en vue de ce week-end ! Elle est très fun

En explorant internet nos rédacteurs ont relevé un éditorial qui risque de vous séduire. Sa thématique est « voitures de collection ».

Le titre saisissant (Saviez-vous que la première voiture moderne a roulé pour la première fois juste à côté de Rouen ?) parle de lui-même.

Sachez que l’auteur (présenté sous la signature d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez ainsi vous fier aux infos qu’il divulgue.

La date de parution est 2022-09-19 05:22:00.

Voici ll’article dont il s’agit :

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Bibliographie :

Peugeot 205 De mon père.,Le livre Meilleur lecture.

McQueen et ses machines, autos….,Clicker Ici .

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Porsche Turbo.,A voir et à lire. . A offrir.

Notre équipe vient de repérer ce post sur le sujet « voitures de collection ». Avec plaisir nous vous en diffusons l’essentiel plus bas.

Le titre troublant (Lavage auto : Emilie et Audrey aux petits soins de vos voitures à Plouha ) est parlant.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», le pigiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur internet.

Le texte peut en conséquence être pris au sérieux.

La date de publication est 2022-09-19 01:32:00.

Par Rédaction Paimpol
Publié le 19 Sep 22 à 8:32 

La Presse d’Armor

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Deux habitantes de Plouha (Côtes-d’Armor), Emilie Parrot et Audrey Carduner, ont ouvert un centre de nettoyage automobile le 1er septembre sur la zone du Grand Etang. « C’est un projet sur lequel on travaille depuis pas mal de mois », précise Emilie.

Chez Rollex, Hermès et Audi … 

Si Audrey était préparatrice de véhicules en Haute-Savoie chez Audi « où il faut que la voiture soit au top pour correspondre aux critères d’excellence de la marque », ce n’était pas le cas d’Emilie qui travaillait comme contrôleuse de qualité en haute horlogerie, à Genève, chez Rollex (montres), Hermès et Harry Winston (bijoux)… Mais elle applique son souci du détail, de la perfection à sa nouvelle activité.

Avec la crise de la Covid, toutes deux ont choisi de revenir en Bretagne. 

On avait envie de se rapprocher des gens, de recréer le dialogue, le contact et l’écoute, le côté humain ; de revenir près de la famille et surtout retrouver la nature tout en étant actives au niveau local.

Écoresponsable 

L’entreprise a investi dans une machine à vapeur pour « économiser l’eau, avoir le minimum d’impact sur l’environnement ».

Les produits utilisés pour le lavage intérieur et extérieur sont le savon noir, des produits naturels ou certifiés, du temps et beaucoup d’huile de coude.

Nous voulons que le client récupère sa voiture en se disant qu’elle est quasiment neuve ! »

Des prestations variées pour  des clients particuliers ou professionnels, au centre où à domicile. 

Au centre ou à domicile

Les prestations possibles sont le nettoyage extérieur (à partir de 40 euros), intérieur complet pour assainir aussi le véhicule (à partir de 70 euros selon le type de véhicule) à l’entreprise ou chez le client dans un périmètre de 25 km autour de Plouha, sans surcoût.

Mais aussi nettoyage approfondi des sièges (12 euros par siège, prix dégressif), rénovation des optiques de phares (65 euros pour les deux alors qu’un optique neuf coûte 250 euros), pose d’un traitement de cire sur la carrosserie (80 euros), entretien des cuirs, … sont des particularités proposées aux clients qui, par exemple, souhaitent  vendre leur véhicule ou préserver une voiture de collection.

« Détailing » pour les microrayures

Le « détailing », c’est la spécialité d’Audrey qui a découvert la technique chez Audi puis suivi une formation spécifique en mars 2022.

On peut rénover les microrayures de la carrosserie jusqu’à 90% avec 3 phases de polissage, lustrage voire même la pose d’une céramique qui protège de toutes les agressions extérieures.

Qualité et réactivité sont au rendez-vous, avec des prix étudiés, pour permettre aux possesseurs de voitures de garder leur bien en bon état,  car « vu l’inflation, un véhicule neuf coûte très cher, précise Emilie. Et la tendance c’est de prendre soin de sa voiture pour la garder le plus longtemps possible. » 

Auto Prop’Armor ZA du grand etang Plouha. tel : 06 84 03 47 59 ;  site : www.autoproparmor.fr ; également sur  facebook

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En consultant le web j’ai découvert un post qui risque de vous séduire. Sa thématique est « voitures de collection ».

Le titre (En images Rétromobile : les véhicules anciens s’invitent au château de Champagne-sur-Vingeanne) condense tout le papier.

L’éditorialiste (présenté sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres posts qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez ainsi donner du crédit à cette édition.

Texte dont il s’agit :

Ce dimanche 18 septembre, de 10 à 18 heures, la 11e édition de la journée rétromobile a attiré de nombreux visiteurs au château de Champagne-sur-Vingeanne. Ceux-ci ont pu admirer des véhicules anciens …

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McQueen et ses machines, autos….,Clicker Ici Ouvrage de référence.

La PEUGEOT 305 de mon père.,Ouvrage Recommnandé par la presse.

Peugeot 404, la lionne de Sochaux.,Le livre .

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Vrombissements de moteurs étaient au rendez-vous, dimanche 18 septembre, à Alençon (Orne). Les amateurs de voitures américaines, anciennes ou sportives en ont pris plein la vue. Rassemblées à la halle au Blé, place Masson et place Foch, 120 voitures ont brillé devant les yeux curieux ou avertis des ornais.

Un vrai succès

À l’origine de la manifestation : l’automobile club de l’ouest (ACO), qui organisait la neuvième édition d’Auto Passion, dans le cadre des Journées européennes du patrimoine.

Durant toute la journée, jusqu’à 17 h 30, les propriétaires de ces voitures ont permis au public d’admirer la carrosserie de leurs modèles, certains de collection.

« C’est un véritable succès que l’on attendait pas », confie un membre de la délégation territoriale Orne de l’ACO.

Il y a beaucoup de voitures américaines, et un public très nombreux, autant avertis que curieux.

Porsche et Ferrari modernes ou encore Ford GT, AC Cobra, Peugeot 20, il y en a pour tous les goûts, toutes les marques, tous les styles et toutes les époques, des années 1950 à nos jours.

Notre objectif est également de sensibiliser à la sécurité routière, raison pour laquelle une équipe de la Gendarmerie de l’Orne anime un stand sur place.

« J’ai transporté une mariée sur le coffre », livre avec amusement un exposant sous les yeux incrédules du public, friand d’anecdotes. « Heureusement, le trajet était court ! »

Auto Passion, dimanche 18 septembre, jusqu’à 17 h 30. Entrée gratuite.

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