AUTOMUSEO

Publié le : 01/01/2024 – 14:05Modifié le : 01/01/2024 – 22:28

2 mn

L’Autralien Rohan Dennis va passer la nuit en prison. Ce double champion du monde du contre-la-montre en 2018 et 2019 a été arrêté à Adélaïde et inculpé « d’homicide involontaire par conduite imprudente et mise en danger de la vie d’autrui » après la mort de son épouse Melissa Hoskins, ont rapporté lundi 1er janvier les médias australiens.

Melissa Hoskins, 32 ans, ancienne coureuse cycliste australienne spécialisée dans le contre-la-montre sur route et la poursuite sur piste par équipes, est décédée à l’hôpital après avoir été heurtée par un véhicule et subi de « graves blessures » samedi soir, a indiqué la police qui précise que « le conducteur est connu de la femme », sans confirmer son nom.

Selon les médias australiens, Melissa Hoskins aurait été percutée par un véhicule de type pick-up conduit par Rohan Dennis, 33 ans.

L’association internationale des femmes cyclistes professionnelles « choquée »

L’Australien qui avait annoncé sa retraite il y a un an et était encore sous contrat avec Jumbo-Visma jusqu’à la fin de l’année 2023, a été libéré sous caution et devrait comparaître en mars 2024.

Outre son double titre mondial en contre-la-montre, Dennis a également été deux fois champion du monde par équipes dans cet exercice (2014 et 2015) et médaillé de bronze en individuel aux Jeux olympiques de 2020. Il a aussi remporté une étape du Tour de France en 2015, ainsi que d’une étape sur le Giro et de deux lors de la Vuelta ces dernières années.

Spécialiste de la piste à ses débuts, il a également décroché deux titres de champion du monde de poursuite par équipes en 2010 et 2011, ainsi qu’une médaille d’argent dans cette spécialité aux JO de 2012.

L’association internationale des femmes cyclistes professionnelles s’est déclarée « choquée » d’apprendre la mort de Melissa Hoskins. « Nous envoyons nos pensées à ceux qui l’aiment, à commencer par ses enfants, et qui ont eu la chance de rouler avec elle au cours d’une vie trop courte », a déclaré l’association CPA Women sur les réseaux sociaux.

Hoskins avait mis un terme à sa carrière en 2017 et avait épousé Rohan Dennis en 2018 avec qui elle a eu deux enfants.

Elle avait fait partie de l’équipe australienne qui a remporté l’épreuve de poursuite par équipes lors des championnats du monde de cyclisme sur piste en France en 2015. Elle a également représenté l’Australie aux JO de 2012 et 2016.

1974 a été une année importante dans l’histoire de l’automobile : Volkswagen présenta la Golf, qui succéda à la légendaire Coccinelle. Cette voiture a imposé de nouveaux standards de confort de sécurité car elle était une traction avec un moteur à l’avant, ce qui lui permettait de disposer d’un grand hayon et aux dossiers rabattables des sièges arrière. En outre, les lignes épurées élaborées par Giorgetto Giugiaro ont permis à Volkswagen d’adopter un nouveau style, qui s’est ensuite retrouvé dans les modèles suivants. La Golf est très rapidement devenue un succès et le million d’unités vendues fut atteint dès 1976. Plus de 37 millions de véhicules ont été produits à ce jour, ce qui en fait la voiture européenne la plus populaire et la Volkswagen la plus vendue de tous les temps.

Toujours plus

Quelle que soit la génération, le secret de sa réussite est d’avoir polyvalente et fiable. Au fil des décennies, la gamme s’est enrichie d’autres variantes : Golf GTI, Golf Cabriolet ou Golf Variant, et bien d’autres encore. À chaque nouvelle génération de modèles, de nouvelles technologies, des concepts de sécurité et des caractéristiques de confort ont été intégrés dans la catégorie des véhicules compacts.

Coup de blush

En 2024, pour ce 50e anniversaire, Volkswagen présentera le facelift de la huitième génération de la Golf. La première mondiale aura lieu dans quelques semaines, alors que les préventes sont prévues pour le printemps 2024. Parmi les nouveautés, on peut s’attendre à des motorisations améliorées, un système d’infodivertissement revu et des logiciels de dernière génération.

Expositions

Volkswagen Classic accompagnera également la Golf au cours de son année anniversaire et présentera à plusieurs reprises des modèles historiques de la Golf issus de la collection Volkswagen. Du 31 janvier au 4 février 2024, les générations I à VII de la Golf consolideront la présence de Volkswagen France au Salon Rétromobile de Paris. Dans la foulée, du 2 au 4 février 2024, Volkswagen présentera une Golf I et le concept car unique EA 276 – le prédécesseur de la Golf de 1969 développé à Wolfsburg – au « Bremen Classic Motorshow ».

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Quel sera votre prochain véhicule ?

Attention, si vous conduisez une voiture électrique, d’autant plus si vous habitez dans le département du Loiret. Une nouvelle arnaque se propage : le faux QR code aux bornes de recharge électriques, indique La République du Centre. Dans la commune de Lorris, quelques jours avant Noël, des malfaiteurs ont en effet collé un faux QR code par-dessus le vrai, qui permettait de rejoindre la plateforme de paiement dédiée de la borne. Ce faux QR code renvoyait vers une copie fabriquée par les escrocs, destinée à récupérer les informations bancaires des usagers.

Pour que leur escroquerie passe inaperçue, les malfaiteurs avaient même limité le montant des prélèvements effectués afin de les faire correspondre au prix de la recharge. Mais si le système a pu limiter le montant du préjudice total, l’arnaque a finalement été découverte. «Dès que l’on a été prévenu de ce piratage, notre prestataire INEO a été très réactif et la borne a été immédiatement désactivée pour éviter la multiplication des victimes», a expliqué Valérie Martin, la maire de la commune, à nos confrères.

L’élue invite par ailleurs les utilisateurs à vérifier que le lien sur lequel renvoie le QR code est bien celui du prestataire. L’opérateur, quant à lui, travaille à renforcer la sécurité de ses bornes de recharge. En novembre dernier, la société Sekoia alertait déjà sur un nouveau système de phishing par QR code. Ces attaques ciblaient alors des utilisateurs de messageries liées au pack Microsoft Office 365.

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Toyota : Le Leader Incontesté des Ventes Automobiles

En 2023, Toyota a confirmé son statut de géant dans l’industrie automobile en devenant la marque de voiture la plus vendue au monde. Avec 10,5 millions de voitures vendues, Toyota a capté une part de marché impressionnante de 8,7 %, démontrant sa capacité à répondre aux besoins diversifiés des consommateurs mondiaux. Fondée en 1937, cette entreprise japonaise a parcouru un long chemin pour devenir le plus grand constructeur automobile du monde, grâce à une stratégie bien équilibrée entre innovation et fiabilité.

La Toyota Corolla : Modèle Phare et Symbole de Réussite

Parmi les modèles offerts par Toyota, la Toyota Corolla se distingue comme le modèle le plus vendu. Cette berline compacte, appréciée pour sa fiabilité, son efficacité énergétique et son prix abordable, est disponible en versions à essence, hybride et électrique. Son succès reflète la tendance croissante des consommateurs vers des véhicules plus respectueux de l’environnement et économiquement avantageux.

Les Rivaux de Toyota : Un Marché Concurrentiel

Bien que Toyota soit en tête, d’autres marques se démarquent également en 2023. Volkswagen avec 9,3 millions de voitures vendues, Nissan (7,1 millions), Hyundai (6,7 millions), General Motors (6,6 millions) et Stellantis (6,2 millions) sont des acteurs majeurs, chacun apportant sa propre innovation et stratégie pour capturer des parts de marché.

Les Facteurs Influant sur les Ventes de Voitures en 2023

La baisse de 9,2 % des ventes de voitures en 2023 par rapport à l’année précédente souligne les défis auxquels l’industrie automobile est confrontée. La pénurie mondiale de semi-conducteurs a été un facteur majeur, perturbant la production et la disponibilité des véhicules neufs. Cette situation a mis en évidence la nécessité pour les constructeurs automobiles de diversifier leurs chaînes d’approvisionnement et d’innover en matière de technologie de production.

Perspectives Futures et Innovations dans l’Automobile

L’avenir de l’industrie automobile semble se diriger vers une plus grande électrification, avec une demande croissante pour des véhicules écologiques. Les marques comme Tesla, bien que non mentionnées parmi les plus vendues en 2023, jouent un rôle crucial dans cette transition. L’innovation continue en matière de batteries, de systèmes de conduite autonome et d’intégration de technologies intelligentes sera déterminante pour le succès futur des constructeurs automobiles.

Toyota et la Transition Écologique

Toyota, en particulier, s’est positionnée comme un leader dans la transition vers des véhicules plus verts. Avec des modèles hybrides et électriques comme la Corolla, la marque japonaise répond à la demande croissante des consommateurs pour des options de transport durables. Leur engagement envers la réduction de l’empreinte carbone et l’amélioration de l’efficacité énergétique est un modèle pour l’ensemble de l’industrie.

Témoignage d’un Utilisateur de Toyota Corolla

« Je possède une Toyota Corolla hybride depuis deux ans, et je suis impressionné par sa faible consommation de carburant et son coût d’entretien réduit. C’est un véhicule fiable qui répond parfaitement à mes besoins quotidiens. »

En résumé, Toyota a su se maintenir à la tête des ventes automobiles en 2023 grâce à une combinaison de fiabilité, d’innovation et de réponse aux tendances écologiques. Bien que le marché soit de plus en plus compétitif et confronté à des défis mondiaux, l’avenir semble prometteur pour les constructeurs qui continuent d’innover et de s’adapter aux besoins changeants des consommateurs. Toyota, avec ses modèles comme la Corolla, est bien positionnée pour rester un leader dans un avenir prévisible.

« Une électrique en centre-ville, on ne l’entend pas arriver. » Une Lilloise, qui se déplace principalement à pied et à vélo, nous interroge sur la réglementation sonore en vigueur pour ces véhicules.

Contrairement à une voiture « classique », une électrique émet peu de bruit. Si ce « silence » présente des avantages, il peut aussi être source d’accidents avec les piétons et les cyclistes qui n’entendent pas ces véhicules démarrer ou accélérer.

S’il n’existe aucun chiffre en France, la NHTSA, l’équivalent de notre Sécurité routière aux États-Unis, estime que le risque de collision pour les piétons serait 19 % plus élevé avec ces véhicules un peu trop silencieux qu’avec des voitures thermiques (diesel, essence, gaz), rapportait le site Electrek en 2016.

Pour remédier à ce problème, l’Union européenne impose, depuis le 1er juillet 2019, à toutes les voitures électriques ou hybrides circulant sur le territoire européen de se faire entendre à basse vitesse.. Pour avoir l’autorisation de rouler, elles doivent émettre un son minimum de 56 décibels quand elles roulent à moins de 20 km/h. (Au-delà, le bruit de roulement et de crissement des pneus est jugé suffisamment audible.) Autrement dit, c’est l’équivalent du bruit que fait un lave-vaisselle.
Les voitures à moteur thermique sont plus proches des 65 décibels, soit l’équivalent d’une salle de classe ou d’une télévision en fonctionnement normal.
Une mesure similaire a été prise aux États-Unis pour réduire les risques d’accidents (pour des vitesses inférieures à 30 km/h).

Des bruits de soucoupe volante

S’agissant du type de son qui doit être émis, la législation européenne ne fixe aucune règle. Chaque constructeur est ainsi libre de choisir sa signature sonore pour ses véhicules électriques. Chez Renault, par exemple, la ZOE émet un son de soucoupe volante. Pour ses futurs modèles électriques, la marque au losange s’est associée au compositeur Jean-Michel Jarre.
De son côté, BMW travaille avec le célèbre compositeur de musiques de films Hans Zimmer.

Qu’en est-il des autres véhicules électriques en circulation ? Les trottinettes et les scooters électriques ne sont pas concernés par cette obligation de disposer d’une alarme sonore en dessous de 20 km/h.

Des questions ? Écrivez-nous à lavoixvousrepond@lavoixdunord.fr

Dans la nuit du mardi 26 au mercredi 27 décembre, une voiture a pris feu, sur un parking, route d’Allonnes, au Mans.

Les pompiers sont intervenus vers 3 h 45 et ont maitrisé l’incendie. Le sinistre s’est produit devant une enseigne spécialisée dans l’entretien automobile.

Deux hommes ivres et des bidons d’essence

Les policiers, appelés sur place, ont découvert, près de l’engin en flammes, un autre véhicule. À l’intérieur : deux hommes ivres… ainsi que des bidons d’essence.

Âgés de 20 et 33 ans, ces habitants d’une commune proche du Mans ont été interpellés sans résistance.
Placés en garde à vue, ils ont avoué avoir allumé le feu, n’ayant rien trouvé à l’intérieur de la voiture. Celle-ci était stationnée sur le parking depuis plusieurs semaines.

De la prison avec sursis

Les deux auteurs sont peu connus de la justice, selon le commissariat du Mans. Il s’agit de deux anciens employés de l’enseigne.

Une peine de 8 mois de prison avec sursis leur a été proposée, jeudi 28 décembre, lors d’une comparution sur reconnaissance préalable de culpabilité.

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