Revue de presse web : Spécialisé dans les voitures de collection aux portes de Monaco, ce garage a été récompensé pour son savoir-faire

Une Lamborghini Islero, une Daimler Double Six, une Chevrolet Corvette de 1964, une Austin-Healey, une Jaguar XJS et bien d’autres encore. À la vue de ces belles d’antan de toutes nationalités, c’est l’assurance d’un bond dans le temps. Nous ne sommes pas dans un musée automobile mais bien au garage des Moneghetti, niché dans l’étroite rue Jean-Jaurès à Beausoleil, à quelques mètres de la Principauté.

Les mains dans le cambouis, sur un air musical de Renaud, les mécaniciens s’attellent à leur réparation, entretien ou restauration: ici, le démontage d’un demi-train arrière; là-bas, la repose du moteur après le remplacement de l’embrayage. « Ces voitures ont une vie, une histoire et n’ont pas d’électronique. Avant d’y toucher, on parle longuement avec le client, on réalise une enquête », confie Jérôme de Salvador, le patron des lieux, viscéralement attaché aux véhicules dits « classiques ».

Une croissance en hausse

Depuis 2013 et l’installation de son business dans ce local de 230 m², en lieu et place de l’échoppe de plomberie Brossette, cet entrepreneur de 40 ans a fait son trou sur ce marché de passionnés: 1 M€ de chiffre d’affaires en 2023, une croissance annuelle de +20% et, cerise sur le gâteau, le titre de maître artisan décerné le 15 février dernier par la Chambre de métiers et de l’artisanat de Saint-Laurent-du-Var. « Quand on aime travailler de ses mains depuis tout jeune, quand on connaît les difficultés d’être entrepreneur, de survivre, c’est une fierté, réagit Jérôme de Salvador. On repense au début quand on dessinait le logo du garage sur un bout de serviette dans un bar. Chaque jour est un challenge, un combat. Ce titre, c’est vraiment le Graal, l’image d’un savoir-faire. Cela appuie notre légitimité et donne encore plus confiance aux clients qui nous apportent des voitures à plusieurs millions, voire dizaines de millions d’euros. »

Pour y être éligible, plusieurs critères font l’objet d’une enquête administrative: la bonne gestion, la réputation, la formation des apprentis – c’est le cas, par exemple, avec l’un des mécaniciens de la Collection du Prince à Monaco -, et avoir dix ans d’expérience. « Il y a dix ans, quand on a commencé, j’avais mis une alerte dans mon agenda pour candidater à ce titre. C’était notre but », sourit Mélanie, son épouse et bras droit administratif.

Au plus bas de l’échelle

Cette distinction vient consacrer 25 années de passion automobile, amorcées à l’âge de 15 ans comme apprenti stagiaire au sein du groupe Cavallari. Au plus bas de l’échelle. « J’ai débuté avec l’aspirateur et la bombe de nettoyant pour les tableaux de bord », sourit-il.

Il fera ensuite ses armes et une partie de sa carrière chez Mercedes.

« C’est là où l’on m’a fait confiance et confié de gros chantiers pour des voitures exceptionnelles », poursuit-il. Une expertise qui le poussera à monter un garage à Bandol avant de tenter l’aventure à Beausoleil. Ses clients, dont 80% viennent de la Principauté, partagent le même goût pour l’automobile d’avant, celle dépourvue d’électronique.

« Cela peut être un artisan qui s’est payé sa voiture de ses rêves, un milliardaire qui collectionne plusieurs voitures, ou des gens qui roulent avec tous les jours, confie-t-il. On a eu parfois quelques curiosités comme une Trabant, cette voiture du peuple proposée et imposée par le régime communiste de RDA. »

Achat-vente d’autos et de motos classiques

Une distinction qui arrive à point nommé, donc, au moment où le garage connaît une forte expansion de son atelier mais aussi l’ajout d’une nouvelle activité : l’achat-vente d’autos classiques, dirigé par Lionel Aubert qui a rejoint l’équipe fin 2023. « Ces dernières années, dans le garage, on voyait passer trop d’automobiles discutables et perfectibles lors d’un contrôle technique préalable à une vente. On s’est dit qu’on était tout aussi légitime pour le faire. Nous proposons donc une sélection d’autos qui répond sans concession à l’exigence de nos techniques », confie Lionel Aubert.

En janvier, la structure s’est même lancée dans la réparation et l’achat-vente de motos classiques. « Le garage des Moneghetti était connu pour les autos. C’est désormais aussi les motos », sourient les deux intéressés. Le rêve ultime? « Trouver des locaux aux Moneghetti pour développer l’activité de carrosserie et de sellerie », glisse Mélanie.