En fouillant internet j’ai remarqué un papier qui va vous interpeller. Sa thématique est « voitures de collection ».
Son titre (quand collection de voitures anciennes et art s’entremêlent) est évocateur.
Annoncé sous le nom «d’anonymat », le journaliste est positivement connu.
Vous pouvez en conséquence faire confiance aux infos qu’il donne.
Sachez que la date de parution est 2023-05-27 05:27:00.
Voilà lle « papier » en question :
Depuis 2020, un « petit joyau » est venu s’ajouter à des activités déjà multiples : il s’agit de la « Garageonnière » , un très bel espace aménagé par Philippe Chaussonnière, collectionneur de voitures anciennes.
Alchimie
Résident d’Hossegor, c’est à Capbreton qu’il a fini par trouver l’espace nécessaire à l’exposition de sa collection. Et fidèle à une idée qui lui est chère, il y a associé des œuvres peintes ; ce sont celles d’Antoine Pauthe qui sont présentées.
Le résultat est une parfaite réussite : les couleurs des toiles sont bien associées à celles des bolides ; une exceptionnelle alchimie est présentée par les deux protagonistes.
L’œuvre d’Antoine Pauthe est constituée de peintures aux formes géométriques. Inspiré par ses états d’âme au long de ses longues promenades sur les plages de la Côte sud et « leur lumière exceptionnelle », l’artiste les traduit dans ses œuvres. Il présente ici quelques-unes de ses créations (tout comme l’Art Galerie 40 d’Hossegor).
Ce thème apporte des réponses à vos investigations vous aimerez pareillement ces parutions:
A voir, ce post sur le web dont la thématique est « voitures de collection » et qui va vous ravir.
Le titre (quand collection de voitures anciennes et art s’entremêlent) en dit long.
Présenté sous le nom «d’anonymat », le rédacteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Vous pouvez prendre connaissance de ces révélations en confiance.
Sachez que la date de parution est 2023-05-27 05:27:00.
Depuis 2020, un « petit joyau » est venu s’ajouter à des activités déjà multiples : il s’agit de la « Garageonnière » , un très bel espace aménagé par Philippe Chaussonnière, collectionneur de voitures anciennes.
Alchimie
Résident d’Hossegor, c’est à Capbreton qu’il a fini par trouver l’espace nécessaire à l’exposition de sa collection. Et fidèle à une idée qui lui est chère, il y a associé des œuvres peintes ; ce sont celles d’Antoine Pauthe qui sont présentées.
Le résultat est une parfaite réussite : les couleurs des toiles sont bien associées à celles des bolides ; une exceptionnelle alchimie est présentée par les deux protagonistes.
L’œuvre d’Antoine Pauthe est constituée de peintures aux formes géométriques. Inspiré par ses états d’âme au long de ses longues promenades sur les plages de la Côte sud et « leur lumière exceptionnelle », l’artiste les traduit dans ses œuvres. Il présente ici quelques-unes de ses créations (tout comme l’Art Galerie 40 d’Hossegor).
Lecture:
Supercar Révolution.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.
Chars et véhicules blindés ; encyclopédie visuelle.,Ouvrage Recommnandé par la presse.
L’Atelier automobile des princesses.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.
Dans le cadre de notre rôle de vous informer, nous publions ci-dessous un éditorial vu sur le web il y a quelques minutes. Le propos est «voitures de collection».
Son titre troublant (La voiture exclusive avec laquelle Michael Jordan pourra rouler à près de 500 km/h) en dit long.
Sachez que l’éditorialiste (annoncé sous le nom d’anonymat ) est connu et fiable.
Vous pouvez par conséquent faire confiance à cette parution.
L’ancien joueur des Chicago Bulls a fait l’acquisition d’un Hennessey F5 Roadster, un cabriolet de près de 2 000 chevaux dont il n’existe qu’une trentaine d’exemplaires dans le monde.
Au milieu du débat sur qui est le meilleur joueur de l’histoire, Michael Jordan semble rester inconscient de toutes les voix. Le sextuple vainqueur de la NBA avec les Chicago Bulls a montré son pouvoir d’achat pour acheter l’une des voitures les plus exclusives du marché. Un véhicule avec lequel il pourrait être capable d’atteindre jusqu’à 500 km/h.
La voiture en question est une Hennessey F5 Roadster, un cabriolet de près de 2 000 chevaux (plus précisément 1 842) dont seulement 30 exemplaires ont été fabriqués.
Le prix du caprice du numéro 23 le plus emblématique de l’histoire du sport s’élève à 2 780 000 euros (environ 3 000 000 de dollars).
«Aujourd’hui était un jour spécial. Un honneur incroyable de construire une version spéciale du Venom F5 pour un ami spécial», a écrit la marque sur son compte Instagram en ajoutant une émoticône de chèvre (GOAT).
Le cabriolet, le deuxième plus cher au monde après la Bugatti Mistral, atteint les 100 km/h en moins de 3 secondes et est capable d’atteindre les 400 km/h en 15,5.
Le garage le plus cher du monde
Il n’y a pas quelques athlètes qui ont rendu publique leur passion pour les véhicules. Cristiano Ronaldo, Ibrahimovic, Paul Pogba ou Hamilton font partie de ceux qui possèdent leur propre collection de voitures haut de gamme.
Cependant, dans un autre geste qu’il n’aime pas être surpassé par qui que ce soit, le garage de Jordan est le plus cher de tous.
La légende du basket allie son goût pour le classique et le moderne. Ainsi, elle compte parmi ses propriétés une Ferrari 599 GTB Fioriano de dernière génération, ainsi qu’une iconique Ferrari 512 TR. Aussi une Bugatti Veyron, une McLaren SLR 722, une Bentley Continental GT ou une Chevrolet Corvette de 1984.
L’iconique petit Jimny est enfin en Inde ! Cinq portes, quatre roues motrices, choix manuels et automatiques, caoutchouc haut de gamme et ce visage extrêmement adorable intact. Nous avons mis Jim dans le Jimny pour vous apporter cette revue de première main de ce SUV essentiel condensé.
Histoire : Jim Gorde Photographie: Apurva Ambep
Une petite voiture peut-elle être une icône ? Bien sûr! Et Maruti Suzuki le sait plus qu’assez bien, avec la 800 et la Gypsy qui se cimentent fermement dans les livres d’histoire. Le Gypsy, bien sûr, était un Jimny sur le marché mondial et, après ce qui semble être une éternité, le Jimny de nouvelle génération – pendant un moment sous une forme à trois portes – arrive enfin en Inde dans un nouvel avatar à cinq portes.
La rumeur disait depuis longtemps que la Suzuki Jimny viendrait en Inde dans sa génération précédente. Cependant, cela ne l’a jamais été. Maintenant, cependant, en s’appuyant sur le modèle à trois portes, la nouvelle voiture que nous obtenons ici a son empattement allongé de 340 millimètres pour accueillir la banquette arrière et une autre paire de portes, ce qui se traduit par une longueur de 3 985 mm. Le style, cependant, est ce qui attire les globes oculaires. Il a l’air très distinct et la teinte vibrante de « Kinetic Yellow » a fière allure, sans aucun lien réel avec Valentino Rossi. La calandre à cinq fentes est l’une des nombreuses caractéristiques que le nouveau Jimny conserve comme indices visuels de son héritage de conception, ainsi que d’autres plus subtiles comme les phares ronds, les groupes de feux arrière bas, la roue de secours montée à l’arrière, les pneus étroits, et trois branchies, entre autres. Mais, il y a une évolution évidente. Les phares sont des unités de projecteur à LED et ont des rondelles de pulvérisation, les pneus sont des Bridgestone Duelers dans une taille spéciale 195/80 sur des jantes en alliage de 15 pouces.
Ce n’est pas une voiture très haute. En fait, c’est le plus petit SUV définitif disponible en Inde aujourd’hui. Sur un terrain extrêmement difficile, il tente ce qu’un Mahindra Thar ou Force Gurkha peut faire, avec l’avantage supplémentaire de son poids léger. À seulement 1,2 tonne, il pèse autant qu’un hayon haut de gamme et ce chiffre comprend le tout nouveau cadre d’échelle fabriqué en Inde, la boîte de vitesses, la boîte de transfert, les arbres de transmission, les différentiels avant et arrière et tout le matériel 4 × 4 qui est livré avec une voiture tout-terrain capable.
La sensation de la porte lorsque j’entre et que je la ferme est très rassurante; un bruit sourd solide et aucun espace restant même avec une force douce. Le tableau de bord a un design différent de ce que nous avons l’habitude de voir dans les modèles Maruti Suzuki, mais il y a un élément de familiarité. La variante Alpha que nous avons ici dispose d’un écran tactile d’infodivertissement de 9,0 pouces ainsi que d’Android Auto et d’Apple CarPlay sans fil, ainsi que d’un système de son surround Arkamys plutôt agréable. Le tableau de bord dispose également d’une poignée de maintien côté passager. Sous l’écran se trouve la console climatique, en dessous de laquelle se trouve un espace de stockage mince, suffisant pour la clé et quelque chose de taille similaire. Plus bas au centre, il y a deux leviers, le sélecteur de vitesse et le sélecteur d’entraînement pour la boîte de transfert. Il y a deux porte-gobelets et des pochettes pour cartes dans chacune des portes avant, et c’est tout.
La cabine se sent plutôt à l’étroit pour mon cadre de six pieds de haut et plutôt large. La forme me rappelle le Hummer H2 – une dalle plate à 90 ° avec une extrémité avant. Cependant, l’intérieur est assez étroit et convient mieux aux personnes de taille moyenne mesurant moins de six pieds de haut et deux pieds de large. L’arrière, lui aussi, s’adapte facilement à la hauteur, avec un bon dégagement pour la tête et les genoux, bien que ce soit une voiture idéale pour quatre. Le volume du coffre est de 219 litres avec les sièges arrière relevés et de 332 litres avec les sièges rabattus ; le premier suffisant pour un gros sac ou quelques petits sacs. Mais ce n’est pas la question. Il peut s’agir d’un conducteur quotidien, mais si l’on a besoin de l’utiliser comme une voiture normale, cela peut ne pas fonctionner entièrement. Cependant, il a un ensemble complètement différent de points forts.
Le Jimny, comme mentionné, ne pèse que 1,2 tonne, plus ou moins. Il n’y a que deux versions disponibles pour l’instant, Zeta et Alpha, toutes deux avec quatre roues motrices sélectionnables de série, avec un choix de boîte manuelle à cinq vitesses ou automatique à quatre vitesses. Oui, c’est parce que le moteur est le «K15B» 1,5 litre à essence à quatre cylindres avec démarrage / arrêt automatique. Il produit 105 ch et 134 Nm; environ 20 ch et 30 Nm de plus que son prédécesseur, le Gypsy King 1,3 litre.
Plus en page 2 >
Mots clés: 4×4 suv, suv compact, jimny, jimny 4×4, maruti gypsy, maruti suv, Maruti-Suzuki jimny, nouveau Jimny, nouveau SUV en Inde, lancement d’un nouveau SUV, suzuki gypsy, suzuki jimny
Notre équipe a trouvé un article sur le web dont le thème est «voitures de collection».
Son titre suggestif (Moret : un nouveau repaire pour les passionnés de voitures de collection) est parlant.
Sachez que le chroniqueur (annoncé sous le nom d’anonymat ) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres éditoriaux qu’il a publiés sur internet.
Vous pouvez de ce fait faire confiance aux infos qu’il divulgue.
Les amateurs de l’automobile d’antan devraient être ravis. Et pour cause, depuis peu, un revendeur de voitures de collection et d’occasion vient d’ouvrir ses portes au bout de l’avenue de Sens, à la sortie d’Écuelles (commune déléguée de Moret-Loing-et-Orvanne). À sa tête, Fabrice Bouchet, passionné de véhicules anciens, y propose des voitures en très bon état.
« J’ai toujours aimé les voitures »
« À la base, je ne travaillais pas dans l’univers automobile, j’étais dans l’immobilier. Mais j’ai toujours aimé les voitures et je me suis dit qu’un jour, je ferai ça. Et c’est le confinement qui a tout déclenché. Tout a démarré avec ma première voiture que j’ai remonté de Limoges », explique ainsi ce nostalgique des années 60, 70 et 80, une époque où les bruits des véhicules et les sensations qu’ils apportaient au conducteur étaient si spécifiques.
Chez Nos Belles Françaises, vous trouverez donc des voitures prêtes à rouler, sélectionnés avec soin pour vous faire remonter le temps. En tout, ce sont une vingtaine de véhicules qui sont proposés à la vente dans ce showroom de 400 m2.
Frédéric Bouchet travaille avec son partenaire, le Garage de l’Orvanne, qui remet toutes ses voitures en parfait état de marche. Les intérieurs, particulièrement soignés, sont d’origine ou rénovés et vous transporteront dans une époque révolue, pleine de souvenirs.
Nos Belles Françaises peut aussi acheter comptant votre véhicule, avec étude et devis gratuits. La formule dépôt-vente peut également s’avérer utile : confiez-leur l’estimation, la remise en état et la vente de votre véhicule. Ils s’occupent de tout !
Horaires : du mardi au vendredi, de 10h à 18h, le samedi sur rdv Adresse : 89, avenue de Sens Site : www.nosbellesfrançaises.fr Mail: [email protected] Tel : 09.88.31.60.93
Suivez toute l’actualité de vos villes et médias favoris en vous inscrivant à Mon Actu.
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Renault 4L.,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.
Voilà qui va vous plaire : Un nouveau post que notre équipe vient de découvrir sur internet et que nous vous reproduisons ci-dessous. Le thème est « voitures de collection ».
Son titre (Moret : un nouveau repaire pour les passionnés de voitures de collection) parle de lui-même.
Sachez que le rédacteur (identifié sous la signature d’anonymat ) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur le web.
Vous pouvez en conséquence faire confiance aux informations qu’il communique.
L’article a été édité à une date notée 2023-05-26 00:02:00.
Les amateurs de l’automobile d’antan devraient être ravis. Et pour cause, depuis peu, un revendeur de voitures de collection et d’occasion vient d’ouvrir ses portes au bout de l’avenue de Sens, à la sortie d’Écuelles (commune déléguée de Moret-Loing-et-Orvanne). À sa tête, Fabrice Bouchet, passionné de véhicules anciens, y propose des voitures en très bon état.
« J’ai toujours aimé les voitures »
« À la base, je ne travaillais pas dans l’univers automobile, j’étais dans l’immobilier. Mais j’ai toujours aimé les voitures et je me suis dit qu’un jour, je ferai ça. Et c’est le confinement qui a tout déclenché. Tout a démarré avec ma première voiture que j’ai remonté de Limoges », explique ainsi ce nostalgique des années 60, 70 et 80, une époque où les bruits des véhicules et les sensations qu’ils apportaient au conducteur étaient si spécifiques.
Chez Nos Belles Françaises, vous trouverez donc des voitures prêtes à rouler, sélectionnés avec soin pour vous faire remonter le temps. En tout, ce sont une vingtaine de véhicules qui sont proposés à la vente dans ce showroom de 400 m2.
Frédéric Bouchet travaille avec son partenaire, le Garage de l’Orvanne, qui remet toutes ses voitures en parfait état de marche. Les intérieurs, particulièrement soignés, sont d’origine ou rénovés et vous transporteront dans une époque révolue, pleine de souvenirs.
Nos Belles Françaises peut aussi acheter comptant votre véhicule, avec étude et devis gratuits. La formule dépôt-vente peut également s’avérer utile : confiez-leur l’estimation, la remise en état et la vente de votre véhicule. Ils s’occupent de tout !
Horaires : du mardi au vendredi, de 10h à 18h, le samedi sur rdv Adresse : 89, avenue de Sens Site : www.nosbellesfrançaises.fr Mail: [email protected] Tel : 09.88.31.60.93
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Mini, histoires inédites.,Le livre Pour tous les pationnés.
Vor 50 und mehr Jahren gab es natürlich noch kein Internet. Wer den Preis eines Neuwagens herausfinden wollte, der konnte sich an den nächsten Vertragshändler oder auch den Importeur wenden. Wer aber die Preise unterschiedlichster Fahrzeuge vergleichen wollte, war auf Kompendien angewiesen, welche die einzelnen Preise auflisteten. Die Automobil Revue tat dies zB in ihrem Katalog, aber es gab auch deutlich kompaktere und preisgünstigere Preisübersichten.
In den Fünfziger- und Sechzigerjahren erschien in der Schweiz der « Motor Reporter ». Für 1.50 Franken erhielt man ein kleines Büchlein im Format A5 mit einem Umfang von rund 30 bis 50 Seiten. Neben den Preisübersichten zeigten die einzelnen Ausgaben immer auch redaktionelle Inhalte, seien es Neuerscheinungen oder Konzeptfahrzeuge. Und, neben den Preisen für Personenwagen fand man auch Preisangaben für Mofas, Lastwagen oder Traktoren. Eine unterhaltsame Sache.
Wir haben einige Beispielsseiten zusammengestellt, zB 1955 mit Fahrzeugen von Nash bis Wolseley und Rootes-Fahrzeugen separat.
Die Ausgabe von 1960 zeigt die verschiedenen Autobianchi-Modelle, aber auch Autos von BMW, Borgward oder Citroën/Panhard.
Und aus dem Jahr 1961 zeigt eine Doppelseite zB die Preise für Ford, Goggomobil, Lancia ou Maserati.
(service auto)-Leser müssen nun nicht zum nächsten Flohmarkt rennen, um Neuwagenpreise von damals zu recherchieren. Es gibt ja eigens eine Neuwagenpreise-Suche die auf Seiten im Zeitschriftenarchiv mit Preistabellen zeigt.
Ci-dessous un nouvel article qui va étendre notre revue de presse sur « voitures de collection ».
Son titre (Avec son blindé Serval, l’armée de terre ouvre une nouvelle ère) est sans confusion.
Le rédacteur (annoncé sous le nom d’anonymat ) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.
Il n’y a aucune raison de ne pas croire de la fiabilité de ces révélations.
Le texte a été diffusé à une date mentionnée 2023-05-25 23:00:00.
Le nouveau véhicule blindé léger Serval, mardi, lors d’un exercice dans le camp militaire de Caylus (Tarn-et-Garonne). Eliot Blondet/ABACA
DÉCRYPTAGE – Le véhicule de l’avant blindé a fait son temps, après plus de quarante ans de service au sein de l’armée de terre. Son successeur, qui porte le nom d’un «félin agile» et d’une opération militaire couronnée de succès au Mali, entre 2013 et 2014, va prendre sa place progressivement.
Envoyé spécial à Caylus
Ils ne se ressemblent pas. À côté du Serval, avec son canon de 12,7 surgissant d’un «tourelleau» opéré depuis la cabine, le VAB, avec son poste de combat exposé à l’air libre et son design de scarabée, évoque des combats d’une autre époque. Les deux véhicules blindés de combat d’infanterie résument un changement d’époque pour l’armée de terre. Les paras du 3e RPIMa qui exposent les deux engins sur le camp de Caylus, près de Montauban, sourient de leur effet. «C’est le XIXe siècle contre le XXXIIIe siècle», exagère l’un d’eux. Un coup d’œil à l’intérieur sur les banquettes sans âge du VAB, à la climatisation optionnelle, laisse songeur. Les fantassins seront aussi serrés dans le Serval mais les poches où ranger les armes peuvent servir d’oreiller. Celui qui a déjà passé des heures dans un convoi ou à attendre le déclenchement d’une mission comprendra…
L’habitacle est aussi conçu pour accueillir des soldats plus lourdement équipés. Des écrans permettront de partager…
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 82% à découvrir.
M Christian Lardière, le maire de Linas en Essonne depuis 2020, a utilisé ses prérogatives et ses mandats de police pour influer sur un différent routier de son épouse.
Suite à un vulgaire accrochage (égratignure sur un rétroviseur) dans la rue du centre ville de la commune de Linas, l’épouse du Maire a téléphoné à son époux qui est venu sur site avec sa Police Municipale mais aussi la Police Nationale.
En partant de la gauche sur la photographie autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez
Voici les « bonnes pages » d’un texte que nous venons de découvrir sur internet. Le propos va parfaitement vous réjouir. Car la thématique est « voitures anciennes ».
Le titre (Floyd Mayweather dévoile sa somptueuse collection de voitures à 35 M€) est évocateur.
Le chroniqueur (identifié sous le nom d’anonymat ) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Ce post peut de ce fait être pris au sérieux.
Voilà ll’article dont il s’agit :
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