Voilà un post que je suis heureux de communiquer ici sur notre blog. Le propos est « voitures de collection ».
Son titre (Loire. Il y a 50 ans, du fuel et de l’acide décimaient l’Anzon et l’Ondaine) est évocateur.
Sachez que le chroniqueur (identifié sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
30 000 litres de fuel dans l’Ondaine
Alors que dans le Forez, on mesure encore les conséquences de la catastrophe, un autre accident grave se produit, le lundi 14 janvier 1974, cette fois dans la vallée de l’Ondaine. Venant de Saint-Étienne et quittant la RN88 pour rejoindre Saint-Just-Malmont, un camion d’une entreprise de transports du Puy-en-Velay se renverse, emporté par un mouvement de ballant de sa cargaison. Éventrée, la citerne laisse échapper sa cargaison : 30000 litres de fuel qui gagnent le réseau d’égouts de la ville de Firminy.
Pour la première fois, les sapeurs-pompiers tentent d’endiguer la pollution en installant de nouveaux dispositifs de barrage : une double bande de plastique maintenue à la surface de l’eau par des bouées. Le dispositif est combiné au déversement de granulés coagulants pour solidifier le fuel et le maintenir à la surface. Auparavant, les secours s’en remettaient à une méthode plus rudimentaire en jetant des bottes de paille en travers des cours d’eau pollués.
Le vent soulève les barrages
Deux barrages sont ainsi installés en travers du cours de l’Ondaine, permettant de pomper le fuel. L’affaire aurait pu fonctionner, sauf que le surlendemain, le vent joue des tours aux sapeurs-pompiers : il soulève les bâches en plastique et libère une importante nappe de fuel aggloméré qui gagne la retenue d’eau de Grangent.
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