En fouillant le web j’ai remarqué un encart qui risque de vous ravir. Son propos est « voitures de collection ».
Le titre séduisant (Votre véhicule électrique ne recharge pas aussi vite que prévu ? « Plusieurs facteurs peuvent expliquer ce phénomène ») est sans confusion.
Présenté sous la signature «d’anonymat
», le journaliste est positivement connu pour d’autres papiers qu’il a publiés sur internet.
La crédibilité est en conséquence sérieuse en ce qui concerne cet éditorial.
Le post a été divulgué à une date notée 2024-02-22 21:00:00.
Myriam roule en électrique, une Skoda Enyaq 80. La majeure partie du temps, elle recharge au bureau durant la journée et donc utilise très peu les superchargeurs. Hasard, elle a dû compter sur eux plusieurs fois de suite. « Je me suis branchée sur une Allego, une Ionity et une Fasned dans différents endroits de Belgique. À chaque fois alors qu’il ne me restait une vingtaine de pourcents en réserve, la batterie ne chargeait pas plus vite que 50 kW alors que j’aurais dû atteindre un pic à 120 kW. Y aurait-il un problème de paramétrage ? », nous demande cette lectrice liégeoise, désireuse d’être un peu briefée avant d’appeler son concessionnaire.
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