On revient sur l’édito : Metz. Savez-vous en quelle année a été vendue la première voiture électrique en Lorraine ?

« Promis à se développer en secteur urbain, le véhicule électrique commence à intéresser », publiait le Républicain Lorrain, le 15 décembre 1995. Durant cette journée, un Thionvillois venait d’acquérir une « 106 » électrique commercialisée par la société mosellane automobile à Metz-Borny. La première voiture vendue en Lorraine à un particulier. « Je rêvais d’un véhicule silencieux et non polluant, ma décision était prise depuis longtemps », avait expliqué l’homme à l’époque.

Cette voiture commercialisée par Peugeot était capable d’atteindre les 90 km/h, avec une autonomie comprise entre 80 et 160 km. Pour la charger, il fallait compter entre six et sept heures. Son acquisition était produites sans les batteries. Ces dernières étaient louées au mois.

« La révolution est en route »

Une semaine avant un journaliste du quotidien testait ce véhicule avec enthousiasme. « Au volant, vous vous retrouvez confortablement installé face à un tableau de bord révolutionnaire avec calculateur électronique intégré et éconoscope affiché (jauge de consommation, N.D.L.R.), […] conduire une 106 électrique dans un contexte urbain devient rapidement un jeu d’enfant. […] Autant dire que la révolution est en marche. »

Depuis, les voitures à batteries sont encore loin de dominer le marché. En 2022, elles ont représenté 12,1 % des ventes de voitures neuves dans l’Union Européenne , selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Une année néanmoins record pour ce type de véhicule.