Je vais mettre en pleine lumière cet éditorial qui vient d’être publié, dont le propos est «voitures de collection».

Son titre séduisant (Le vélo gagne du terrain sur la voiture pour les déplacements domicile-travail) parle de lui-même.

Le journaliste (identifié sous la signature d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur le web.

Il n’y a pas de raison de ne pas croire du sérieux de ces révélations.

La part du vélo atteint près de 36%.

L’indétrônable voiture perd un peu de terrain, au profit du vélo, en ce qui concerne les déplacements domicile-lieu de travail, ressort-il du baromètre de mobilité Acerta publié mercredi en prélude au Salon de l’Auto.

Alors que 78,4% des travailleurs dépendaient au moins partiellement ou occasionnellement de la voiture pour se rendre au travail en 2021, cette proportion était de 77,9% en 2022. Ce recul intervient au profit du vélo, dont la part continue d’augmenter pour atteindre 35,8%, et au profit des transports en commun, auxquels ont désormais recours 8,3% des travailleurs, contre 7,8% en 2021. Les transports en commun ont ainsi retrouvé leur niveau pré-covid de 2019. Pourtant, le pourcentage d’employés belges qui possèdent une voiture de société a augmenté, passant de 22,3% en 2021 à 23% en 2022.

Une combinaison voiture-vélo est populaire

Le baromètre de la mobilité d’Acerta se penche également sur la combinaison des moyens de transport. La combinaison la plus populaire est celle de la voiture et du vélo: 19% optent pour ces deux moyens pour leurs déplacements.

Les données recueillies par Acerta sont basées sur les données salariales d’un échantillon de 330.000 travailleurs en service auprès de plus de 40.000 employeurs du secteur privé.

► Notre émission de mobilité Le Tram consacrée aux déplacements entre le domicile et le travail

Belga, image d’illustration

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