Editorial-tout-frais-Louis-Riou-le-passionne-de-voitures

Nos rédacteurs ont repéré un texte sur le web dont le propos est «voitures de collection».

Son titre séduisant (Louis Riou, le passionné de voitures anciennes de Plouisy – La voiture de leurs rêves) en dit long.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», le journaliste est connu et fiable pour plusieurs autres posts qu’il a publiés sur internet.

Le texte peut par conséquent être pris au sérieux.

La date d’édition est 2022-07-24 03:20:00.



Louis Riou a toujours aimé les voitures : « Depuis que je suis petit, j’adore ça. Avec l’âge, je me suis intéressé aux voitures de collection car je trouvais ça sympa ». En 2001, il tombe sous le charme d’une Peugeot 201 et la ramène à la maison. Rebelote quelques années plus tard : « Je ne cherche pas de modèles particuliers, je fonctionne par coup de cœur ». Le Plouisyen possède aujourd’hui quatre voitures anciennes : une Renault NN de 1925, une Peugeot 201 de 1931, une Renault Estafette de 1966 et une Peugeot 404 de 1969. « Celle qui a le plus de cachet, c’est la NN, c’est la plus vieille en même temps ! ». Sa femme, Maryvonne n’est pas vraiment du même avis : « Quand il a rapporté la 201, je n’étais pas contente. Et puis, quand il est revenu avec la NN, là je n’étais pas contente du tout. Je préfère l’Estafette ou la 404 », rigole-t-elle.

Une remise en état nécessaire

Il faut dire que la Renault NN nécessite du temps et de l’investissement. Lorsqu’il l’a achetée, elle n’était pas en très bon état : « Je l’ai achetée il y a douze ans, en tombant dessus un peu par hasard à Saint-Brieuc. Elle était noire, un peu ternie mais ce n’était pas possible de passer à côté. Je ne me suis pas rendu compte du boulot qu’elle allait nécessiter ». Depuis, la voiture a meilleure allure : « J’ai tout fait refaire : la capote, la peinture… J’ai encore un souci à régler sur le moteur. Mais comme l’Estafette est déjà en restauration cette année, cela attendra l’année prochaine ».

Actuellement, la Renault NN de Louis ne roule pas. Elle attendra l'année prochaine pour une réparation sur le moteur.
Actuellement, la Renault NN de Louis ne roule pas. Elle attendra l’année prochaine pour une réparation sur le moteur. (Le Télégramme/Enora Nicolas)

Une conduite technique

L’année dernière, Louis avait fait quelques sorties avec, mais pas trop longues : « On ne peut pas faire de grosses sorties car c’est une très vieille voiture. Cela n’a rien à voir avec la 404, il y a plus de quarante ans de différence. Ce n’est pas simple à conduire, il faut tout anticiper, elle monte difficilement les côtes. Une journée de route, ça fatigue énormément. Mais c’est un vrai plaisir ».

Le garage de Louis Riou est un véritable musée à ciel ouvert : bobines, démarreurs, vieux panneaux routiers...
Le garage de Louis Riou est un véritable musée à ciel ouvert : bobines, démarreurs, vieux panneaux routiers… (Le Télégramme/Enora Nicolas)

Une voiture parisienne

Volant à droite, pas d’essuie-glaces… la NN de Louis a ses particularités. Et il est incollable sur son histoire : « La NN, c’est le modèle bon marché de Renault à l’époque même si cela reste relatif car très peu de gens en possédaient. Cette voiture, je sais qu’elle vient de la région parisienne. Elle était à usage commerciale, le plancher est plat derrière car elle servait pour les marchés jusque dans les années 1950 ». Ses connaissances et innombrables anecdotes, Louis les partage au sein du Calandre Club d’Armor dont il est le président. Il participe à l’organisation de presque tous les rendez-vous et sorties de ces amateurs de véhicules anciens : « C’est du boulot, mais j’adore ça ! ».


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