Dernière actualité toute fraiche : la performance à l’honneur au salon Rétromobile 2023

Cette année au salon Rétromobile 2023, DS Automobiles mettra en avant le thème de la performance, avec une sélection de modèles d’époque et contemporains.

Cette année, le salon Rétromobile dédié aux véhicules anciens et de collection ouvrira ses portes au public du mercredi 1^er au dimanche 5 février 2023, au Parc des expositions de la Porte de Versailles, à Paris.

À cette occasion, DS Automobiles et l’Aventure DS tiendront un stand sur lequel sera mis en avant le thème de la performance. L’occasion de redécouvrir plusieurs modèles anciens qui ont marqué l’histoire de DS, mais également la nouvelle DS 9 E-Tense 4×4 360 ch et le nouveau concept-car DS E-Tense Performance !

DS : la Citroën SM Prototype à l’honneur à Rétromobile 2023

Sur le stand de l’Aventure DS, on retrouvera notamment quatre clubs dédiés aux modèles DS et SM aux côtés du constructeur français : Euro SM Club, DS-ID Club de France, ParIDS et Amicale des Clubs DS. Les visiteurs pourront y découvrir la Citroën SM Prototype, un modèle insolite dévoilé en 1973, qui a été conçu comme un laboratoire roulant, permettant d’expérimenter le passage de puissances élevées sur une traction ainsi que la stabilité de la trajectoire à grande vitesse.

Cet exemplaire unique à l’arrière raccourci se distingue par sa robe atypique jaune, noire et rouge, et est doté d’un moteur Maserati 3,0 litres de 340 chevaux, lui permettant d’atteindre la vitesse maximale de 285 km/h. On y retrouve également des suspensions avant et arrière hydrauliques, permettant de corriger l’assiette ou de modifier ses différents paramètres tout en roulant.

DS à Rétromobile 2023 : la Citroën DS 21 sera également au rendez-vous

Véritable mythe de l’automobile du 20^ème siècle, une Citroën DS 21 Pallas Injection Électronique de 1970 sera également exposée. Dévoilée en 1955, la première DS fut un modèle révolutionnaire, qui a introduit de nombreuses technologies comme la suspension hydropneumatique, la direction assistée, la boîte de vitesses assistée à commande hydraulique, le freinage assisté par des freins à disque à l’avant, ou encore un pivot de direction dans l’axe des roues.

Alors qu’elle fut lancée avec une motorisation de 75 chevaux, le modèle n’a cessé d’évoluer durant sa carrière, et en 1969, l’injection électronique fait son apparition sur la motorisation de 2 175 cm³ développant 139 chevaux, lui permettant d’atteindre la vitesse maximale de 185 km/h.

À lire aussi :
• Occasion : 5 DS à partir de 9 990 €
• Nouveau DS 7 restylé : les tarifs en France
• DS7 restylé (2022): un SUV toujours aussi chic

DS : l’avenir de la marque à Rétromobile 2023

Plus de 60 ans plus tard, la nouvelle DS 9 prend la relève dans le segment des berlines premium françaises : à Rétromobile, le public pourra découvrir un exemplaire doté de la motorisation hybride E-Tense 4×4 de 360 chevaux, qui associe un moteur essence de 200 chevaux à deux machines électriques de 110 chevaux à l’avant et 113 chevaux à l’arrière, lui permettant d’avaler le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.

Enfin, l’avenir de la marque sera également suggéré avec la présence du concept-car DS E-Tense Performance, un laboratoire très hautes-performances conçu par la division DS Performance, forte de son expérience en Championnat de Formule E. La motorisation associe deux machines électriques, pour une puissance totale de 815 chevaux, permettant d’avaler le 0 à 100 km/h en à peine 2 secondes.