Revue de presse web : La fin du permis de conduire à vie dès cet été ?

En visitant le web nos rédacteurs ont trouvé un texte qui risque de vous ravir. Son thème est « voitures de collection ».

Le titre saisissant (La fin du permis de conduire à vie dès cet été ?) est parlant.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le pigiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres éditoriaux qu’il a publiés sur le web.

Ce papier peut ainsi être pris au sérieux.

La date d’édition est 2023-02-06 15:00:00.

Imposer un contrôle obligatoire tous les dix ans aux personnes âgées détentrices d’un permis de conduire ? C’est une proposition très sérieuse qui pourrait être officialisée dès cet été, mettant fin au permis de conduire à vie… L’origine de cette mesure remonte à un triste accident survenu en 2018. Pauline Deroulède, une jeune femme qui circule à Paris à l’époque, se fait percuter par un véhicule alors qu’elle se trouve à pied, sur le trottoir. À bord, un homme de 90 ans, qui vient de perdre le contrôle de sa voiture. Amputée de la jambe gauche et devenue invalide, Mme Deroulède mène depuis une campagne pour imposer des contrôles réguliers aux seniors passé un certain âge. Mais de quoi s’agit-il exactement ?

De nombreux accidents passé un certain âge.

Ces contrôles prendraient la forme de tests divers destinés à évaluer les réflexes, la vision et l’ouïe des automobilistes. Afin de s’assurer qu’ils sont toujours aptes à conduire malgré leur âge avancé. À partir de 65 ans, elle préconise ainsi un contrôle tous les cinq ans. Voire tous les deux ans à partir de 70 ans et tous les ans à partir de 80 ans ! Si l’inaptitude est confirmée, le permis de conduire pourrait être retiré.

Bien que les données de la Sécurité routière montrent que les conducteurs âgés de 65 à 74 ans sont moins impliqués dans les accidents mortels que les jeunes de 24 ans (64% contre 77%). Il semble toutefois y avoir une corrélation entre l’âge du conducteur et le nombre d’accidents, les personnes âgées de plus de 75 ans étant considérées responsables dans 82% des cas. Cette mesure ferait donc d’autant plus sens pour ces automobilistes de plus de 75 ans…

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