MG Car Club Deutschland teste eFuel | (service auto)

Dans les discussions approfondies sur l’électromobilité et l’énergie disponible, il y a des choses à faire, le Oldtimer ausgerechnet un rouleau dans les jeux de bataille de Nachhaltigkeits.

Le MG Car Club est l’un des clubs de marques automobiles traditionnels du monde. Il a vécu en Angleterre en 1930 et a vécu plus de 30’000 personnes dans le monde entier. Le MG Car Club Deutschland et le « Centre affilié » des MG Car Clubs en Angleterre ont plus de 1000 mitglieders.

La Tradition a mis en œuvre le MG Car Club Deutschland eV avec ses jeunes activités, l’initiative du club « Move Green » pour éliminer la neutralité CO2 auprès des entreprises de sécurité du Club.

Die Aktivitäten sind nicht nur symbolischer Natur, sondern aktive Schritte in Richtung Klimaschutz. L’idée est une simple barre de réglage : les émissions qui s’étendent sur un kilomètre parcouru par les clubs de golf se déroulent au cours de la recherche de projets approfondis en Allemagne. Depuis le début de l’année 2020, avec l’utilisation de produits d’emballage neutres en CO2 sur la base de certification, la renaturation de Mooren meurt dans le Nord de l’Allemagne cette année-là. Il s’agit d’un schritt bienvenu, mais de la mise en évidence de l’installation d’eFuel.

Treibstoff neutre en CO2

eFuel, ou « Carbon Neutral Fuel », est un carburant synthétique. Les entreprises produisent de l’énergie, comme l’énergie éolienne et solaire, avec de l’eau et du CO2 grâce à la capture de l’air. Le méthanol est utilisé, ainsi que le kérosène, le diesel ou le benzine. Die Prozesse seit den 1930er Jahren a commencé et erprobt.

Avec un solchen eFuel de la Firma P1, nous avons visité les clubs de golf ausgewählte lors des « Murginsel Treffens » ce mois d’août à Gernsbach betankt. Ce véhicule de transport peut être utilisé avec le réservoir leerem et est prêt à fonctionner avec l’appareil eFuel. Im Ergebnis gab es keine spürbaren Unterschiede im Fahrverhalten im Vergleich zu herkömmlichem Benzin.

Während cette action champ auf, dass eFuel weniger Geruch aufweist als convenmenteller Kraftstoff. Un erfreulicher Nebeneffekt, der auf die Reinheit, est la machine à fabriquer des matériaux synthétiques. Cet aspect est une réponse intéressante, car il n’est pas possible de réduire les connexions de l’environnement, mais il sonde également les outils de travail pour les utilisateurs eux-mêmes.

Plus encore

Est-ce que l’expérience des MG Car Clubs est intéressée par l’expérience ? La réponse correspond à la vision ambitieuse du club. Sie verstehen, the Nachhaltigkeit nicht nur für die Zukunft, sondern auch für die Gegenwart doré. Il y a plus de 1,3 milliards d’heures d’utilisation dans le monde selon les conventions, le réservoir d’e-carburant étant actif et la réduction du CO2 étant possible, avec la protection climatique pour assurer la sécurité. La décarbonisation doit commencer dès le début, lorsque la montée en température de Herr est terminée. Et le problème des solutions eFuel dans Oldtimer est maintenant, car les eFuels sont également disponibles pour les véhicules modernes comme une alternative très prisée. Daher est le MG Car Club Deutschland eV et l’eFuel-Alliance qui s’efforcent d’activer l’Einsatz der eFuels pour assurer le soutien.

L’entreprise est située à la main : la production d’eFuel doit être effectuée de manière efficace et rentable, pour le marché de masse à proximité. L’Einsatz von eFuel sera certifié par un seul fabricant de véhicules. Il faut que la page officielle du potentiel soit exploitée et appliquée. Alors que les arguments en faveur des eFuels sont souvent générés par des coûts d’exploitation élevés. Doch eFuel-Produzenten sind mittlerweile in der Lage, Produktionskapazitäten hochzufahren. Es werden Produktionskosten im Bereich von ca. 80 EUR-Cent pro Liter kommuniziert, die in ungefähr 10 Jahren erreichbar sind. Die Weichen – vor allem von politischer Seite – doit également être utilisé sans gestes. Denn beschleunigte eFuel-Herstellung prend en charge la protection climatique grâce à la même décarbonisation.

L’Initiative des MG Car Clubs Allemagne n’est pas dans une action symbolique, mais elle a un bel exemple d’innovation et de tradition main dans la main pour réduire l’environnement mondial. Les discussions avec les procédures de vérification seront mises en garde et s’annoncent comme le potentiel de génération d’eFuel pour une phase de décarbonisation auf. Pour toutes les presses locales, la guerre est positive et positive, comme le veut la pratique actuelle d’actions d’offenheit pour les nouveaux hommes dans la protection de l’environnement. Gut durchgeführte Aktionen werden deutlich positiver aufgenommen werden als Diskussionen!