Les détails sur le nouveau Tacoma ont été gardés secrets, mais une source interne a affirmé en décembre qu’il y aurait deux options de moteur : un quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres et un Hybrid Max. Le premier se retrouve également dans le Highlander actuel où il produit 265 chevaux et 310 lb-pi de couple. La version hybride pourrait contenir environ 366 ch et 406 lb-pi.
Évidemment, les détails seront révélés mardi prochain, mais la bonne nouvelle est que Toyota se débarrasse enfin de l’ancien V6 de 2,7 litres à quatre cylindres en ligne et de 3,5 litres à aspiration naturelle et, il y a de fortes chances, de la transmission automatique à six vitesses tout aussi ancienne.