Ce papier ayant pour thème « voitures de collection » circule sur internet, nous avons voulu vous le révéler dès à présent.
Son titre (24 Heures du Mans. Plus d’un millier de voitures rassemblées à Saint-Saturnin) parle de lui-même.
Annoncé sous la signature «d’anonymat
», l’éditorialiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.
La fiabilité est donc marquante en ce qui concerne cet article.
Publié le
Saint-Saturnin (Sarthe) accueillait pour la 21e fois ce vendredi 9 juin 2023, le Classic British Welcome. Chaque année, le vendredi précédant les 24 heures du Mans, l’événement met à l’honneur voitures anciennes et plus récentes pour le plus grand bonheur des passionnés et des curieux. Pour cette édition, c’est l’écurie italienne Ferrari qui était mise en avant !
La foule pour admirer les bolides
Les spectateurs sont venus en nombre pour admirer les voitures de toute marque, de la Ferrari à la Triumph.
Le parrain de cette 21e édition a été vainqueur en tant que pilote à deux reprises (1972 et 1973) avec Matra puis comme directeur sportif de Renault en 1978. Gérard Larrousse.
Gilles a restauré pendant 3 ans sa Triumph Spitfire
Gilles, du Mans, est venu avec sa Triumph Spitfire 1500 de 1978, version américaine. « Elle a des éléments que n’ont pas les européennes.
Je l’ai restaurée entièrement, ça a été trois ans de boulot. », sourit celui qui est aussi un grand amateur de l’Opel GT. Restauration de la surface, ressoudage des pièces… il a tout refait de A à Z.
Cela fait au moins la quatrième fois que je viens. Souvent avec celle-là, même si je suis venu avec une Opel GT la première année.
Il est tellement passionné qu’il prévoit d’ailleurs d’organiser un immense rassemblement d’Opel GT en 2025 avec des voitures venues de toute l’Europe. Un nouveau rendez-vous automobile en perspective ?
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