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Les prochaines augmentations des tarifs d’importation dans l’Union européenne signifient que Volvo envisage de déplacer l’approvisionnement de son EX30 de fabrication chinoise vers des marchés hors UE, comme le Royaume-Uni, tout en préparant son usine belge à reprendre la production sur le marché local au début de l’année prochaine.
Le crossover est actuellement la troisième voiture électrique la plus vendue en Europe derrière la Tesla Model 3 et la Tesla Model Y, mais il est actuellement fabriqué dans une usine gérée par la société mère Geely à Zhangjiakou, en Chine. Cela signifie qu’à partir du 31 octobre, le pays devrait être frappé par les droits de douane de l’UE sur les véhicules électriques importés de Chine.
Pour éviter les droits de douane, Volvo a déjà confirmé qu’elle commencerait la production de l’EX30 dans son usine de Gand, en Belgique, où l’EX40 est actuellement fabriquée.
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