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Le titre séduisant (Comment enlever la rouille sur votre voiture ?) en dit long.
Identifié sous la signature «d’anonymat
», l’écrivain est connu et fiable pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.
Texte dont il s’agit :
La carrosserie et le châssis d’une voiture, surtout si elle est ancienne, sont sensibles à la rouille. Voici comment traiter et enlever efficacement la rouille !
Même si les voitures d »aujourd’hui ne sont plus aussi sujettes à la rouille qu’auparavant, le danger n’est pas écarté pour autant. Il est nécessaire, en cas d’apparition de rouille sur votre voiture, de réaliser un traitement et de l’enlever, avant qu’elle n’endommage votre voiture !
Comment enlever les tâches de rouille ?
La première chose à faire est d’examiner attentivement les parties métalliques de la carrosserie et du châssis qui peuvent être concernées par la rouille. Il s’agit généralement des parties touchées par des projections d’eau ou de boue, comme les passages de roues, l’avant de la voiture ou encore tout le soubassement. Vérifiez également méticuleusement les zones situées sous les joints, plus sujettes à la rouille, car l’eau peut y stagner. Pour les véhicules d’occasion importés de zones montagneuses, ou de pays où les routes sont souvent salées l’hiver (comme l’Allemagne par exemple) il faut également faire très attention. Avec le sel, le dessous des véhicules peut rouiller très vite.
Si la rouille n’a pas encore transpercé le métal, il suffit d’appliquer un traitement antirouille sur les tâches, afin de protéger le métal de la corrosion et de protéger la surface. En revanche, si la rouille a déjà attaqué le métal, ou a formé des cloques sous la peinture, il est nécessaire d’agir vite. Délimitez la zone de travail grâce à un adhésif de masquage pour la carrosserie, puis utilisez du papier de verre pour frotter la zone concernée, jusqu’à atteindre le métal à nu, en enlevant la rouille et la peinture atteinte par la corrosion. Nettoyez ensuite la zone, puis utilisez un convertisseur de rouille pour protéger la partie métallique.
Une nouvelle peinture s’impose
Appliquez ensuite un mastic spécifique sur les zones, afin d’égaliser la surface, puis laissez sécher. Ensuite, utilisez du papier de verre plus fin afin de réaliser une finition parfaite. Dépoussiérez et nettoyez à nouveau la zone. Une fois la zone traitée, il faut préparer la surface à accueillir à nouveau de la peinture, grâce à une bombe d’apprêt que vous pouvez appliquer dessus, en passant deux couches. L’apprêt peut également être poncé avec un papier de verre extra-fin, pour obtenir une surface bien lisse. Une fois la zone correctement traitée, il est nécessaire de la repeindre afin de lui redonner l’aspect du neuf : si la zone est conséquente, il est préférable d’amener votre voiture chez un carrossier-peintre professionnel, car les bombes de peinture ne sont pas toujours suffisantes pour obtenir un résultat satisfaisant.
Appliquez la peinture sur la zone, puis laissez-la sécher entre chaque couche : il est nécessaire d’appliquer deux à trois couches de peinture, puis une à deux couches de vernis pour la finition. Une fois le travail terminé et la surface peinte parfaitement sèche, vous pouvez la polir pour obtenir un résultat parfait.
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