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La confiance est donc substantielle concernant cet éditorial.

Le papier a été divulgué à une date notée 2025-04-11 12:00:00.

Par

Antonin Bardin


Publié le

11 avr. 2025 à 19h00

Le rendez-vous automobile de l’année en Normandie est officiellement ouvert. Ce vendredi 11 avril 2025 marque le coup d’envoi de la seconde édition du Deauville Classic, un incontournable pour tous les fans d’automobile. Lorsque l’on passe auprès du Centre international de Deauville (CID), il est impossible de manquer ce salon d’exception. Tapis rouge pour guider les visiteurs jusqu’à l’entrée, accueil chaleureux puis descente par de majestueux escaliers jusqu’à la salle d’exposition. Les petits plats ont été mis dans les grands.

Une véritable mine d’or

Une première impression à la hauteur de l’événement ! Ce ne sont pas moins de 150 exposants venus de toute la France et même d’Europe qui se sont donné rendez-vous à Deauville (Calvados) pour présenter leurs voitures historiques (à partir de 1950) ou de dernière génération. À l’image de Laurent Lefebvre, directeur de l’entreprise LL Classic Cars, qui n’a pas hésité à faire la route depuis le Luxembourg pour exposer ses très belles Porsche 356 Speedster de 1955 et Jaguar Type E cabriolet de 1967. « Je suis issu d’une famille qui fait ça depuis trois générations et moi, je suis vraiment spécialisé dans le commerce de véhicules rares. Par exemple, sur la Porsche 356, nous sommes sur un modèle d’exception. La production était petite à l’époque. Porsche a été créée en 1948, là, nous sommes en 1955, dix ans après la guerre. Il y avait encore beaucoup de pénurie en main-d’œuvre puisque tous les véhicules se faisaient à la main. Et comme nous sommes sur le modèle “Speedster”, c’est-à-dire le plus léger, il était surtout utilisé pour de la course. Il y en a eu pas mal qui se sont retrouvés détruits en tapant un arbre ou autre. Ce qui fait qu’il n’en reste que très peu aujourd’hui. »

Une véritable mine d’or. À tel point que François Noblecourt, passionné de longue date et propriétaire d’une Ford Mustang de 1994, a avalé les quelque 400 kilomètres qui séparent la Marne de Deauville pour assister au Deauville Classic, appareil photo scotché à la main. « Quand j’ai vu toutes les voitures qui allaient être exposées, je n’ai pas hésité. J’étais estomaqué devant tous ces modèles. Et puis, je suis aussi venu profiter de Deauville pendant ces trois jours. »

L’innovation au cœur de l’évolution

Mais aussi fou que cela puisse paraître, ce ne sont pas ces anciennes voitures restaurées qui sont les stars de cette exposition cette année. Les visiteurs se sont beaucoup plus attardés sur les voitures de course exposées au beau milieu du salon. Le thème de cette seconde édition. Trois voitures ont particulièrement attiré les regards. La Courage LC70, construite et assemblée au Mans en 2006 pour le Japon, la show car de Michael Schumacher (2002) signée de sa main et une LMP3 qui devrait rouler au Mans d’ici un ou deux ans (utilisée pour le moment pour des baptêmes).

La Courage LC70 utilisée au Mans en 2006 a attiré les regards.
La Courage LC70 utilisée au Mans en 2006 a attiré les regards. ©Antonin BARDIN

Voitures de course rime évidemment avec évolutions techniques et technologiques. C’est pourquoi d’autres exposants ont été accueillis avec des modèles de voitures pour particuliers flambant neuves. DS Automobile expose notamment son concept car SM Tribute qui fait directement référence à l’iconique modèle DS SM de 1970, aux côtés des derniers modèles de chez Mercedes, Bentley ou Ferrari.

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La show car de Michael Schumacher a été exposée.
La show car de Michael Schumacher a été exposée. ©Antonin BARDIN

Pour rester dans le thème, le stand Collect Car 84 propose un alliage entre tradition et modernité avec ses BMW 328 de 1970 à l’échelle 6/10ème restaurées et implantées d’un moteur électrique. « Nous avons récupéré des modèles de la marque allemande utilisés lors de la parade Little Big Mans durant la course du Mans Classic dans laquelle des enfants âgés de 7 à 12 ans prennent part, explique Mary Escouffier chargée de la partie commerciale et communication. Nous y avons mis des moteurs électriques pour répondre aux enjeux écologiques, mais aussi pour que ce soit plus sûr pour les enfants. Sans essence, il y a moins de risque de surchauffe par exemple. » À quelques pas, le stand RMC Découverte propose d’ailleurs à tous les amateurs de course de venir tester ses talents de pilotage sur un simulateur. Soit sur le dernier jeu F1, soit sur Gran Turismo.

Deauville Classic : 11, 12 et 13 avril 2025

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|{La conduite du futur ; 57 véhicules électriques pour la mobilité de demain.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Construis 40 véhicules Lego® faciles et pour les enfants.,Ouvrage .}
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|{COCCINELLE, La Volkswagen Type 1….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Citroën DS 19.,Ouvrage .}
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|{Citroën 2CV fourgonnette De….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Chrysler 160-180 2-litres De mon….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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