Je viens de voir cet éditorial sur le propos « voitures de collection ». Avec régal nous vous en donnons l’essentiel plus bas.
Son titre troublant (Malgré une seule borne sur l’ensemble de son territoire, ce pays veut obliger ses conducteurs à passer à l’électrique) parle de lui-même.
Sachez que le chroniqueur (identifié sous la signature d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur le web.
Vous pouvez par conséquent faire confiance aux informations qu’il divulgue.
En Ethiopie, les voitures essence et diesels, c’est déjà de l’histoire ancienne. Ces modèles sont désormais interdits à l’importation pour obliger les automobilistes à passer à l’électrique. Mais il semblerait qu’il y ait quelques petits problèmes d’infrastructures.
Comme vous n »êtes sûrement pas sans le savoir, en Europe, à partir de 2035, il devrait être interdit de vendre des voitures neuves thermiques. Nous employons volontairement le conditionnel pour la simple et bonne raison qu’une clause de revoyure est prévue pour 2026 afin de refaire le point sur la situation, d’autant plus que plusieurs voix s’élèvent, de la part de plusieurs pays et certains constructeurs, concernant une interdiction beaucoup trop rapide.
Le ralentissement des ventes de voitures électriques de ces derniers mois et la perte progressive des subventions font sûrement douter les principaux acteurs, d’autant plus que le durcissement des normes CAFE l’année prochaine vient accentuer cette vague d’inquiétude qui plane sur l’industrie automobile européenne.
Une décision plus économique qu’écologique
Mais de l’autre côté de la Méditerranée, en Ethiopie, on ne s’embête pas avec les délais à respecter et les contraintes que peuvent impliquer un passage progressif à l’électrique du parc automobile. En effet, comme le rapportent les journalistes du Monde, l’Éthiopie a totalement interdit l’importation des voitures thermiques essence et diesel sur son sol. Cette décision fait suite aux déclarations d’Alemu Sime, le ministre éthiopien des Transports et de la Logistique, qui avait présenté son plan pour transformer « la chaîne logistique » du pays le 30 janvier dernier. Il avait profité de ce moment pour annoncer qu’une décision historique avait été prise en affirmant que « pour entrer sur le territoire éthiopien, les voitures doivent désormais être électriques ».
Mais pourquoi une telle décision ? À première vue, on pourrait se dire que le pays veut mettre en avant une politique écologique radicale, mais la raison est plutôt économique. En effet, l’Ethiopie est actuellement confrontée à une grave crise économique et le pays est incapable d’importer de grandes quantités de pétrole. De ce fait, le gouvernement veut réduire au plus vite sa dépendance aux énergies fossiles. Et le meilleur moyen que le gouvernement ait trouvé, c’est d’obliger ses automobilistes à passer à la voiture électrique.
Un cruel manque d’infrastructure ?
Mais comme le rapporte le journal Le Monde, et sans grande surprise, le pays n’est absolument pas équipé pour faire face à l’arrivée potentielle de voiture électrique. Premièrement, les performances de son réseau d’électricité publique paraissent assez peu compatibles avec l’utilisation massive de voitures électriques. Deuxièmement, à l’heure où nous écrivons ces lignes, toujours d’après les journalistes du Monde, le pays ne compterait qu’une seule borne de recharge publique et seulement deux garages spécialisés. Troisièmement, les coupures de courant sont quotidiennes dans le pays, ce qui pose évidemment problème pour la recharge à domicile.
Les statistiques nationales indiquent tout de même qu’il y aurait en Ethiopie environ 100 000 voitures électriques en circulation à l’heure actuelle, et l’objectif serait de quadrupler ce nombre d’ici 2030.
Si l’usage d’une voiture électrique au sein de la capitale, Addis-Abeba, ne semble pas être totalement impossible, sortir de la ville paraît aujourd’hui complètement impossible au vu de l’état du réseau de recharge actuel.
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|{Les Renault de collection.,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.}
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|{Groupe B, « les voitures interdites ».,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Générations 4L.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Figoni & Delahaye, la haute….,Ouvrage .}
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|{Ferrari, Panorama….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Ferrari au 1/43e, sport,….,Ouvrage .}
|{Ferrari 70 ans.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Facel Vega, le grand tourisme….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Dyane De mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Convois exceptionnels, les….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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