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Le titre séduisant (Assurance moto pour véhicules anciens et de collection) est sans ambages.
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Le texte a été publié à une date mentionnée 2024-10-07 10:00:00.
Rouler à moto ancienne, c’est bien plus qu’un simple plaisir mécanique. C’est s’accrocher au passé, chevaucher des souvenirs d’acier et de chrome. Mais cela pose aussi une question pragmatique : comment assurer ces véhicules qui ne rentrent plus vraiment dans les cases modernes ? Pour répondre à cette question, il faut comprendre les critères qui définissent une moto ancienne et savoir choisir une assurance adaptée.
Comprendre les critères de classification d’une moto ancienne pour l’assurance
Qu’est-ce qui fait qu’une moto est considérée comme « ancienne » ou « de collection » par les assureurs ? Dans ce domaine, l’âge est le premier critère. Généralement, une moto est jugée ancienne lorsqu’elle a plus de 30 ans, bien que certaines compagnies d’assurance puissent parfois abaisser la barre à 20 ou 10 ans. L’élément crucial est souvent l’homologation : une moto, même âgée, doit être en état de rouler ou au moins susceptible de l’être après quelques réparations.
Une moto de collection doit, quant à elle, répondre à certains critères de rareté ou de spécificité historique. Ce n’est pas juste une question d’âge, mais aussi d’originalité du modèle ou de l’importance de ce dernier dans l’histoire du deux-roues. D’autres critères entrent en ligne de compte, comme le fait que la moto ne soit plus produite, qu’elle ait été immatriculée pour la première fois il y a au moins 30 ans et qu’elle préserve son état d’origine, c’est-à-dire qu’elle n’ait pas subi de modifications majeures sur le plan technique.
À noter toutefois qu’il est possible qu’une compagnie d’assurance considère votre machine comme une moto de collection même si elle ne répond pas aux critères définis précédemment. En effet, des facteurs tels que sa valeur ou sa rareté peuvent suffire pour qu’elle soit classée ainsi et qu’elle bénéficie d’un traitement particulier en matière d’assurance. Néanmoins, sur le plan légal, cette moto ne sera pas reconnue comme une moto de collection au sens strict du terme. Seuls les critères mentionnés plus haut déterminent officiellement ce statut et l’obtention du certificat d’immatriculation correspondant.
Quelles sont les particularités des polices d’assurance pour motos de collection ?
Les polices pour une assurance moto pour les deux-roues dits de collection diffèrent sensiblement des contrats classiques. La première différence majeure se situe au niveau des garanties. La plupart des contrats pour véhicules anciens proposent des garanties adaptées aux spécificités de ces motos, en plus des garanties traditionnelles (Responsabilité civile, assistance dépannage, vol/incendie…).
Par ailleurs, certains assureurs spécialisés en deux-roues de collection exigent un rapport d’expertise de valeur de la machine dès la souscription du contrat. Cette « valeur agréée » sert de base de calcul pour le montant d’indemnisation en cas de sinistre. Ce point est fondamental pour les collectionneurs, car la valeur d’une moto de collection est souvent nettement supérieure à celle d’un modèle récent de même cylindrée.
Enfin, l’assurance en cas d’exposition ou de rallye (hors épreuves de vitesse) est également indispensable pour les passionnés qui participent à des salons ou des événements. Ces contrats prennent en compte le faible usage du véhicule. Comme les motos de collection ne sont généralement utilisées que pour des sorties occasionnelles, certaines assurances proposent des tarifs avantageux, adaptés à ce type d’utilisation.
L’évaluation des pièces rares et des restaurations sur les motos anciennes
Le charme des motos anciennes, c’est aussi leur mécanique complexe et parfois capricieuse. Pour maintenir ces bijoux en état de fonctionnement, il faut recourir à des pièces détachées rares, parfois introuvables dans le commerce traditionnel. L’assurance pour motos de collection prend en compte cette particularité, en justifiant le recours à une expertise de valeur à la souscription du contrat d’assurance. Il ne s’agit pas simplement de pièces standards, mais souvent de composants originaux ou de reproductions fidèles à l’époque de fabrication.
Les restaurations apportées à une moto ancienne sont également un élément d’importance. Les assureurs évaluent la valeur ajoutée d’une restauration en tenant compte des méthodes et des matériaux utilisés. Les restaurations soignées peuvent faire grimper la valeur de la moto et le montant des indemnités en cas de sinistre. Si la moto a été restaurée, l’expertise de valeur se révèle indispensable afin d’être assuré au plus juste en fonction de cette restauration.
Conseils pour choisir la meilleure assurance adaptée à votre moto de collection
Choisir l’assurance idéale pour une moto de collection n’est pas une mince affaire, mais certains critères peuvent guider ce choix. Privilégiez toujours un assureur spécialisé, capable de comprendre les spécificités des motos anciennes. Certains assureurs généralistes peuvent en effet ne pas proposer des garanties suffisamment protectrices pour ce type de machine.
N’hésitez pas à remettre une estimation de valeur, même si elle n’est pas obligatoire, elle sera précieuse en cas d’accident, voire de perte totale, afin d’éviter les mauvaises surprises. Si vous participez à des événements, vérifiez que votre moto est bien couverte pendant ces périodes. Enfin, pensez à comparer les franchises et à choisir une assurance adaptée à votre kilométrage annuel.
Bibliographie :
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|{Sardaigne Un Voyage en Voiture.,Le livre .}
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|{Restaurez réparez votre….,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.}
|{Restaurez réparez votre Mustang.,Clicker Ici . Liste des points de vente sur internet.}
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|{Renault 4, un losange à….,Clicker Ici Ouvrage de référence.}
|{Renault 4, un fabuleux destin.,A voir et à lire. Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
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|{Renaissance Alpine.,Le livre Vu à la TV.}
|{Rancho De mon père.,(la couverture) .}
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|{MASERATI, panorama….,Le livre .}
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|{Ma voiture me paye!.,Clicker Ici .}
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|{Le Mans Classic 2018 – coffret.,A voir et à lire. . A offrir.}
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|{Citroën, un génie d’avance.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Apprendre l’italien en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1.,Ouvrage .}
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|{André Lefebvre.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Alfa Romeo de 1910 à nos jours.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{ALFA ROMEO DE 1910 A 2010.,Ouvrage .}
|{Alfa Romeo Berlines,….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Airstream.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{ABARTH, voitures de course….,Ouvrage .}
|{300 voitures au destin inattendu.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{30 F1 de légende.,Ouvrage .}
|{25 ans de Porsche Turbo,….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans, livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans, livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans 2020, le livre….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{24 Heures du Mans 2014, le livre….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{1200 voitures de legende.,Ouvrage .}
|{100 ans Maserati.,Ouvrage .}}
{{Youngtimers.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Woodies américains, des….,Clicker Ici .}
|{VW Coccinelle, populaire et….,A voir et à lire. .}
|{Voitures de luxe de collection.,Ouvrage .}
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|{Voiture Autonome, la Révolution est en Route.,Clicker Ici .}
|{Vivre sans voiture.,A voir et à lire. . A offrir.}
|{VENTURI, GT à la française.,Le livre .}
|{Véhicules industriels et jouets des Trente Glorieuses.,Clicker Ici .}
|{Triumph Spitfire & GT6.,A voir et à lire. Top 10 dans sa cathégorie.}
|{Tracteurs oubliés de nos….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Tour Auto 2021.,Le livre .}
|{Tour Auto 2019.,(la couverture) Nouvelle édition.}
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|{Tour Auto 2016.,A voir et à lire. Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
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|{Sur les routes de l’Est ; voitures, camions, bus et trains : les véhicules mythiques du bloc de l’Est.,Clicker Ici Best sellers.}
|{Supercars, le culte de la….,A voir et à lire. .}
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|{Stations Service.,Clicker Ici .}
|{Stars & voitures, années 1950-1970.,A voir et à lire. .}
|{Sports cars.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Sportives extrêmes.,Le livre . Ouvrage de référence.}
|{Simca, l’aventure de….,(la couverture) .}
|{SIMCA en compétition (1969-1974).,Le livre .}
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|{SIMCA 1000 RALLYE.,Le livre .}
|{Shelby Mustang.,Clicker Ici Best sellers.}
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|{Restaurez réparez votre Mustang.,Clicker Ici Ouvrage de référence.}
|{Restaurez réparez votre Mini.,A voir et à lire. .}
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|{Renault 8 Major R8S et Gordini.,A voir et à lire. .}
|{RENAULT 8 GORDINI.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Renault 5 Turbo.,Le livre . Ouvrage de référence.}
|{Renault 5 De mon père.,(la couverture) .}
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|{Pannes et diagnostics auto.,Le livre Pour tous les pationnés.}
|{Panhard & Levassor pionnier….,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Opel, 50 ans de sportives.,A voir et à lire. .}
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